228 Modelle im datenbasierten Ranking, sortiert nach Gesamtscore
- Datenbasiert
- Unabhängig
Der Sprung von 4.000 € auf 5.000 € ist einer der lohnendsten im E-MTB-Segment. Du bekommst hochwertigere Fahrwerke (Fox Performance Elite statt Performance, RockShox Ultimate statt Select+), bessere Bremsen, oft leichtere Rahmen und bei einigen Modellen sogar Carbon oder elektronische Schaltungen. Für ambitionierte Fahrer, die regelmäßig anspruchsvolles Gelände fahren, ist das die Preisklasse, in der Details anfangen zu zählen.
Trotzdem gilt auch hier: Ein Bike, das auf der Tour glänzt, kann im Bikepark versagen. Deshalb ranken wir auch in dieser Preisklasse nach Einsatzbereich, nicht in einen gemeinsamen Topf.
✓ Datenbasiert ✓ Unabhängig
Diese Modelle erfüllen dieselben Kriterien wie das Ranking oben. Dort steht je Modellfamilie nur die bestbewertete Ausführung.
Bulls
- Sonic EVO AM 14.499 €
Canyon
- Grand Canyon:ON AL 72.799 €
- Neuron:ON AL 73.799 €
- Neuron:ON AL 84.499 €
- Neuron:ONfly CF 74.849 €
- Spectral:ON CF 73.999 €
- Spectral:ON CF 84.499 €
- Torque:ON CF 84.499 €
Cube
- AMS Hybrid ONE44 C:62 Pro4.961 €
- Reaction Hybrid Pro 8003.199 €
- Reaction Hybrid SLX 8003.999 €
- Stereo Hybrid ONE22 Pro 8003.699 €
- Stereo Hybrid ONE44 EX 8004.961 €
- Stereo Hybrid ONE44 HPC Race 8004.399 €
- Stereo Hybrid ONE44 Pro 8003.799 €
Decathlon
- Stilus E-AM LTD3.999 €
Giant
- Trance X E+ 24.999 €
- Trance X E+ 34.499 €
Haibike
- AllMtn CF 84.499 €
Husqvarna
- Mountain Cross MC23.899 €
Liv
- Intrigue X E+ 24.299 €
Merida
- eONE-FORTY 7004.499 €
- eONE-SIXTY 60004.499 €
Orbea
- Rise SL H304.699 €
R Raymon
- Trailray 1704.199 €
Radon
- Render AL 7.0 6253.999 €
Rose
- Bonero Plus 13.499 €
Trek
- Fuel+ EX 54.999 €
- Rail 54.999 €
Häufige Fragen
01Lohnt sich der Sprung von 4.000 € auf 5.000 €?
Ja, wenn du regelmäßig fährst und Trails oder Enduro-orientiert unterwegs bist. Der grösste Unterschied liegt beim Fahrwerk. Fox Performance Elite und RockShox Ultimate sind merkbar besser einstellbar und langlebiger als die Basis-Versionen. Bei Hardtails und Tour-Fullys ist der Unterschied weniger spürbar, dort zahlst du eher für Komponenten und Rahmengewicht.
02Was bekomme ich für 5.000 €, was 4.000 € nicht bieten?
Konkret: bessere Federelemente, oft Carbon-Rahmen oder hochwertigeres Alu, häufiger elektronische Schaltungen (SRAM AXS, Shimano Di2), stärkere Bremsen mit grösseren Scheiben, und meist auch bessere Laufräder. Bei Light-SL bekommst du zusätzlich leichtere Batterien und Motoren mit besserer Abstimmung.
03Carbon oder Aluminium?
In dieser Preisklasse tauchen erste Carbon-Rahmen auf. Die Gewichtsersparnis liegt bei 300–500 g. Aluminium ist aber nicht schlechter. Nur schwerer. Für die meisten Fahrer ist das Fahrwerk der wichtigere Upgrade-Faktor als das Rahmenmaterial.
04Welcher Motor dominiert diese Preisklasse?
Bosch CX Gen5 und Shimano EP801 teilen sich den Markt fast gleichmässig. Beide 85 Nm, beide mit gutem Ökosystem. Unter den Light E-MTBs findest du hier auch TQ HPR50 und Fazua Ride 60.
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Daten zuletzt aktualisiert: 28. September 2026






