Bonero Plus 1

Das Bonero Plus 1 ist Rose Bikes' Interpretation eines E-Trail-Hardtails und damit ein bewusst ungewöhnliches Konzept im Segment der leichten E-Mountainbikes. Statt auf ein Fully zu setzen, kombiniert der Bocholter Direktversender einen Carbonrahmen ohne Hinterbaufederung mit dem TQ-HPR50-Antrieb und positioniert das Rad als agiles Trailbike für Fahrer, die ein möglichst natürliches Fahrgefühl suchen.

Der Carbonrahmen integriert den 360-Wh-Akku vollständig ins Unterrohr und bietet über eine Fidlock-Aufnahme die Option, einen 160-Wh-Range-Extender nachzurüsten. Vorne arbeitet eine RockShox Lyrik Base mit 140 mm Federweg und DebonAir+-Luftfeder, die für ein Hardtail ungewöhnlich viel Reserven mitbringt. Die Geometrie mit 29-Zoll-Laufrädern ist auf Trailnutzung ausgelegt und bietet mit vier Größen von S bis XL eine Abdeckung von 162 bis 202 cm Körpergröße.

Der TQ HPR50 liefert 50 Nm Drehmoment bei 300 Watt Spitzenleistung und ist damit bewusst als Light-Assist-System konzipiert. In der Praxis fällt der Motor durch seine extreme Laufruhe auf: Tests bescheinigen ihm, der leiseste Antrieb am Markt zu sein, dessen Geräusche selbst bei moderatem Tempo im Windgeräusch untergehen. Die Kraftentfaltung ist feinfühlig dosierbar, was gerade auf technischen Anstiegen ein präzises Pedalieren ermöglicht.

Shimano Deore übernimmt den kompletten Antriebsstrang mit 12-fach-Schaltung und 10-51er Kassette. Die Deore-4-Kolben-Bremsen bieten solide Bremsleistung. Newmen-Performance-Laufräder und Schwalbe-Bereifung mit Wicked Will vorne und Nobby Nic hinten runden die Ausstattung ab.

Mit rund 17 Kilogramm unterbietet das Bonero Plus 1 viele Full-Suspension-E-Bikes um fünf Kilogramm und mehr. Rose positioniert das Rad bei 3.499 Euro als preislich attraktive Alternative zu deutlich teureren Light-E-MTBs wie dem Specialized Turbo Levo SL oder dem Scott Lumen.