AMS Hybrid ONE44 C:62 Race 400X

Das AMS Hybrid ONE44 C:62 Race 400X ist ein Light-E-MTB mit Vollcarbon-Rahmen und Bosch Performance Line SX. Für 4.499 Euro gibt es 140 mm Federweg, RockShox-Fahrwerk und den SRAM Eagle 90 Transmission Antrieb. Mit 19,8 kg positioniert sich das Race an der Grenze zwischen klassischem E-MTB und Light-Kategorie.

Der C:62-Rahmen ist ein Vollcarbon-Monocoque in Advanced Twin Mold Technology — kein Carbon-Alu-Mix wie bei den HPC-Modellen. Die RockShox Psylo Gold RC Air Gabel bietet 140 mm Federweg, der RockShox Super Deluxe Select+ Dämpfer (210×55 mm) ebenfalls 140 mm hinten. Das Fahrwerk rollt auf 27,5 Zoll — die AMS-ONE44-Plattform nutzt keine Size-Split-Geometrie.

Der Bosch Performance Line SX liefert 60 Nm Drehmoment bei einem Motorgewicht von rund 2,1 kg. Der 400-Wh-CompactTube-Akku sitzt integriert im Unterrohr, PowerMore-Vorbereitung erlaubt die Nachrüstung eines 250-Wh-Range-Extenders. Die SRAM Eagle 90 Transmission arbeitet als mechanische 1×12-Schaltung mit 10-52T-Kassette. Trotz mechanischer Betätigung sitzt die Kassette direkt am Rahmen — das Transmission-Prinzip ohne klassischen Freilaufkörper.

Die SRAM Maven Base Bremsen arbeiten mit 200-mm-Rotor vorne und 180 mm hinten. Continental Xynotal in 2,4 Zoll (Enduro Soft) liefern griffige Bereifung. Vier Größen von S bis XL, maximales Systemgewicht 110 kg. Gegenüber dem AMS C:62 Pro (Fox/Shimano XT, 18,1 kg, 4.199€) ist das Race 1,7 kg schwerer — die SRAM-Transmission-Konstruktion und das RockShox-Fahrwerk wiegen mehr als die Fox/Shimano-Kombination des Pro.