Reaction Hybrid SLX 800
Test & Bewertung 2026
3.999 €
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Profil
Performance-Bewertung
Highlights
Fox 34 AWL, Shimano XT 12-Gang, XT-Bremsen 203mm, Bosch CX 100Nm, 800Wh, 24,0 kg, Kiox 500
Beschreibung
Das Cube Reaction Hybrid SLX 800 steht an zweiter Stelle der Reaction-Hardtail-Linie und kombiniert den Bosch CX mit Fox-Federgabel und Shimano-XT-Antrieb. Für 3.999 Euro gibt es einen 800-Wh-Akku, eine Fox 34 Float AWL und eine elektronische XT-Schaltung — ein Ausstattungsniveau, das in der Preisklasse auffällt.
Der Aluminium-Superlite-Rahmen mit Gravity Casting Technology, interner Zugführung und UDH entspricht der Reaction-Plattform. Die Fox 34 Float AWL bietet 100 mm Federweg an den 29-Zoll-Rahmen (M bis XL), die kleinste Größe S rollt auf 27,5 Zoll mit 120 mm. Die Luftgabel mit Sweep-Adjust-RAIL-Dämpfer und Zweipositions-Einstellung liegt mehrere Klassen über den SR-Suntour-Gabeln der günstigeren Modelle.
Der Bosch Performance Line CX unterstützt mit bis zu 100 Nm Drehmoment. Der 800-Wh-PowerTube-Akku sitzt vollintegriert, PowerMore-Vorbereitung ermöglicht die Nachrüstung eines 250-Wh-Range-Extenders. Die Anzeige erfolgt über ein Bosch Kiox 500.
Die Shimano XT arbeitet als 1×12-Schaltung mit 10-51T-Kassette. Die XT-Bremsen BR-M8220 mit 203-mm-Rotoren an beiden Rädern liefern die Verzögerung — ein deutlicher Sprung gegenüber den MT200 der günstigeren Reaction-Modelle. Schwalbe Smart Sam Performance in 2,6 Zoll rollen auf Tubeless-Ready-Laufrädern. Eine absenkbare Sattelstütze gehört zum Serienumfang.
Vier Größen von S bis XL, maximales Systemgewicht 125 kg. Mit 24,0 kg ist das SLX das leichteste Reaction Hybrid.
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