Merida

eONE-FORTY 700

Test & Bewertung 2025

e_trail2025

4.499 €

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Technische Daten

Kategoriee_trail
Motorshimano_ep6
Akku750 Wh
Laufradgröße29
Gewicht24.5 kg
Rahmenaluminum

Profil

Performance-Bewertung

Abfahrt
7.0
Uphill
7.0
Motor-Charakter
7.0
Reichweite
7.0
Agilität
6.0
Stabilität
7.0
Vielseitigkeit
8.0
Fahrwerk
7.0
Komfort
7.0
Ausstattung
7.0
Gewichtswertung
3.0
Fun-Faktor
7.0
Technische Trails
6.0
Integration
7.0

Highlights

EP6, 750 Wh, 150/140mm, Alu, Fox Performance, Deore, 4.499 EUR

Beschreibung

Das Merida eONE-FORTY 700 positioniert sich als vielseitiges Trail-E-Mountainbike in der Aluminium-Mittelklasse. Auf Basis der bewährten eONE-FORTY-Plattform kombiniert es einen robusten Aluminiumrahmen mit 150 Millimetern Federweg an der Front und 140 Millimetern am Heck. Die Geometrie setzt auf einen vergleichsweise steilen Sitzwinkel für effizientes Klettern und einen moderaten Lenkwinkel, der Laufruhe auf dem Trail mit ausreichend Wendigkeit verbindet. Die Rahmengrößen S bis XL decken Körpergrößen von 160 bis 195 Zentimetern ab.

Das Fahrwerk übernimmt vorn eine Fox-Performance-Federgabel mit 150 Millimetern Federweg an 29-Zoll-Laufrädern. Die Luftfeder lässt sich über externe Zugstufen- und Druckstufendämpfung an unterschiedliche Streckenprofile anpassen. Am Hinterbau arbeitet ein Dämpfer mit 140 Millimetern Federweg. Für ein Aluminium-E-MTB in dieser Preisklasse stellt die Fox-Bestückung einen relevanten Ausstattungsvorteil dar, da Wettbewerber in diesem Segment häufig auf SR Suntour setzen.

Den Antrieb übernimmt der Shimano EP6 mit 85 Newtonmetern Drehmoment und einer Spitzenleistung von 500 Watt. Der Motor sitzt in einem Aluminiumgehäuse und fällt damit rund 300 Gramm schwerer aus als der EP801 der höheren Ausstattungslinien, bietet aber identische Drehmomentwerte. Die Kraftentfaltung erfolgt harmonisch und gleichmäßig, was besonders auf längeren Anstiegen von Vorteil ist. Gespeist wird der EP6 von einem 750-Wattstunden-Akku, der im Unterrohr integriert ist und für überdurchschnittliche Reichweite sorgt.

Die Schaltung stammt aus Shimanos Deore-Reihe und bietet mit zwölf Gängen und einer 10–51-Zähne-Kassette eine trailtaugliche Bandbreite. Gebremst wird mit hydraulischen Shimano-Vierkolbenbremsen an 203-Millimeter-Scheiben, die auch bei längeren Abfahrten zuverlässig arbeiten. Die Laufräder im 29-Zoll-Format rollen auf Maxxis-Rekon-Reifen, die auf trockenen bis leicht feuchten Trails guten Grip liefern, bei Nässe und Schlamm aber an ihre Grenzen stoßen.

Mit einem Gewicht von 24,5 Kilogramm reiht sich das eONE-FORTY 700 im Mittelfeld der Aluminium-Trail-E-MTBs ein. Der Preis von 4.499 Euro positioniert es deutlich unterhalb der EP801-Modelle der eigenen Baureihe und macht es zu einer der günstigeren Optionen mit großem Akku und Fox-Fahrwerk. Es richtet sich an Fahrerinnen und Fahrer, die ein zuverlässiges Trail-E-MTB für ausgedehnte Touren suchen, ohne den Premiumaufschlag für Carbon oder den EP801 zahlen zu wollen.

Rahmengröße
cm
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