Stereo Hybrid ONE44 Pro 800

Das Cube Stereo Hybrid ONE44 Pro 800 positioniert sich als Einstieg in die Welt der vollgefederten E-Mountainbikes mit Bosch-Antrieb. Basis ist ein Aluminiumrahmen in Superlite-Bauweise mit Gravity Casting Technology, der über integrierte Aufnahmen für Gepäckträger, Schutzbleche und Seitenständer verfügt. Per Size Split rollt die Größe S auf 27,5-Zoll-Laufrädern, ab M kommen 29 Zoll zum Einsatz.

Der Bosch Performance Line CX der fünften Generation liefert 85 Nm Drehmoment bei 600 Watt Spitzenleistung. Per angekündigtem OTA-Update sollen künftig 100 Nm abrufbar sein. Den Strom liefert ein im Unterrohr integrierter, entnehmbarer Bosch PowerTube 800 mit 800 Wh Kapazität. Der mitgelieferte 2A-Charger braucht allerdings über zwölf Stunden für eine Vollladung.

Das Fahrwerk stammt von SR Suntour: Vorne arbeitet eine XCR36 2CR Air mit 140 mm Federweg, hinten ein EdgeX R Dämpfer mit Rebound-Einstellung und ebenfalls 140 mm. Gebremst wird mit Shimano BR-MT420 Vierkolben-Sätteln an 203-mm-Scheiben vorne und hinten. Die Schaltung kombiniert ein Shimano XT-Schaltwerk mit Deore-Schalthebel und -Kassette (10–51T, 12-fach). Die ACID SLX 30 Laufräder sind Tubeless Ready, bezogen mit Schwalbe Nobby Nic in 2,6 Zoll Breite.

Mit 26,6 kg Gesamtgewicht liegt das Bike im erwartbaren Bereich für ein Aluminium-E-Fully mit 800-Wh-Akku. Das maximale Fahrergewicht beträgt 120 kg. Auf Bosch ABS wird bei der Pro-Ausstattung verzichtet. Die UVP liegt bei 3.799 Euro – damit gehört das ONE44 Pro 800 zu den günstigsten Fullys mit aktuellem Bosch CX und großem Akku am Markt. Cube adressiert damit Einsteiger und Tourenfahrer, die ein zuverlässiges Gesamtpaket mit dichtem Händlernetz suchen.