Wild M-LTD

Das Orbea Wild M-LTD ist das Spitzenmodell der Wild-Reihe und gewann den großen E-Mountainbike-Gruppentest von E-MOUNTAINBIKE in den Jahren 2023 und 2024. Für 2025 verpasste es den dritten Gesamtsieg knapp – andere Bikes trafen laut dem Magazin eine bessere Balance zwischen Ruhe und Agilität –, blieb aber unter den besten Bikes im 30er-Testfeld.

Der OMR-Carbonrahmen wiegt 2,6 kg und nutzt das Concentric-Boost-II-Hinterbausystem mit 170 mm Federweg. Die Federung übernehmen eine Fox 38 Float Factory mit Kashima-Beschichtung und Grip-X2-Dämpfung vorne sowie ein Fox Float X2 Factory mit Kashima hinten – jeweils die höchste Ausbaustufe. Die 2025er-Plattform verschiebt den Charakter laut Testern leicht: mehr Stabilität und Vertrauen, etwas weniger Schärfe als der Vorgänger.

Den Antrieb übernimmt erneut der Bosch CX Gen5 mit 85 Nm. Der integrierte 600-Wh-Akku ist fest verbaut; die optional erhältliche 750-Wh-Variante nutzt ältere Zelltechnologie und bringt rund 1.250 Gramm Mehrgewicht. Die Schaltung ist eine drahtlose SRAM XX Eagle AXS Transmission mit 10-52er Kassette, die Bremsen stammen von Shimano XTR (M9120, Vierkolben). Die Carbon-Laufräder kommen von Oquo (MC32 LTD POWER mit DT-Swiss-350-Hybrid-Naben), die absenkbare Sattelstütze ist eine Fox Transfer Factory mit bis zu 240 mm Hub.

Im BIKE-Magazin-Test wurde das M-LTD in Größe L mit 21,66 kg gewogen – für ein vollausgestattetes E-Enduro bemerkenswert leicht. E-MOUNTAINBIKE maß 22,48 kg in Größe L. The Loam Wolf vergab den Titel „Best Race eMTB" im 2025er Shootout. Ein Alleinstellungsmerkmal ist der MyO-Konfigurator, über den sich Farben, Komponenten und Laufradkonfiguration (29 Zoll oder Mullet) individuell zusammenstellen lassen. Der UVP liegt bei 11.999 Euro.