Rise LT M-Team

Orbea schickt mit dem Rise LT M-Team ein Light-E-MTB ins Rennen, das sich nicht zwischen den Welten entscheiden muss: Volle 85 Nm Drehmoment aus dem Shimano EP801 RS, verpackt in einem Carbonrahmen, der in Größe L mit 420-Wh-Akku knapp über 20 kg auf die Waage bringt. Das ist die Kombination, an der sich die Konkurrenz seit der Neuauflage der Rise-Plattform abarbeitet.

Der OMR-Carbonrahmen trägt 150 mm Federweg am Heck über einen Viergelenker, die Fox Float X Factory (oder wahlweise DHX Factory) übernimmt die Dämpfung. Vorne arbeitet eine Fox 36 Float Factory mit GRIP X2-Kartusche und Kashima-Beschichtung auf 160 mm. Das Mullet-Setup mit 29 Zoll vorne und 27,5 Zoll hinten lässt sich über den MyO-Konfigurator auch auf Full-29 umstellen — wie praktisch die gesamte Ausstattung vom Lenker bis zur Akkugröße individuell zusammengestellt werden kann.

Den Antrieb steuert der Shimano EP801 RS der zweiten Generation, gekoppelt an eine XT Di2 M8150 mit elektronischer Schaltung und XTR-Kassette (10-51T). Der Akku fasst in der Standardkonfiguration 420 Wh; wer mehr Reichweite braucht, kann über MyO auf 630 Wh aufstocken. Gebremst wird mit Shimano XTR M9120 an 203-mm-Scheiben vorne und 180 mm hinten. Die Fox Transfer Factory Kashima komplettiert das Cockpit.

Im Vergleichstest des E-MOUNTAINBIKE Magazins 2025 holte das Rise LT M-Team sowohl die Auszeichnung „Best in Test" als auch den „Best Buy"-Tipp im Light-E-MTB-Segment. bike-x.de bescheinigte dem Bike ein „fabelhaftes Handling" bei gleichzeitig voller Motorkraft. Im 13-Bike-Shootout von The Loam Wolf fuhr es die schnellste Effizienzrunde und erhielt den Titel „King of Consistency". Einziger Wermutstropfen in den Tests: Das Shimano-Motorsystem neigt bei schnellen Abfahrten zu hörbarem Klappern. Der UVP liegt bei 10.189 Euro.