Fuel+ EX 9.9 X0 AXS

Das Trek Fuel+ EX 9.9 X0 AXS ist das Topmodell der neuen Fuel+-Plattform für 2026. Zum UVP von 11.499 Euro bietet es die höchste Ausstattungsstufe der Serie und hebt sich durch ein ungewöhnliches Fahrwerks-Setup von den günstigeren Varianten ab: Statt Fox Factory kommen hier RockShox-Komponenten der Spitzenklasse zum Einsatz.

Der OCLV Mountain Carbon-Rahmen mit 145 mm Hinterbaufederweg bildet die bekannte Basis der EX-Linie. Vorne arbeitet eine RockShox Lyrik Ultimate mit Charger 3.1 RC-Dämpfung bei 150 mm, hinten ein RockShox SIDLuxe mit Flight Attendant – RockShox' elektronischer Fahrwerksautomatik, die Druckstufe und Plattformdämpfung automatisch an das Terrain anpasst. Die Kombination zielt auf maximale Performance bei minimalem Einstellungsaufwand.

SRAM X0 Eagle AXS in 12-fach schaltet drahtlos, die SRAM Maven Silver Bremsen liefern standfeste Verzögerung. Ebenfalls drahtlos: die RockShox Reverb AXS Sattelstütze. Bontrager Line Pro 30 Laufräder und Maxxis Minion DHF/DHR II Reifen in 29x2,5 Zoll sind deutlich trailorientiertere Serienreifen als die Bontrager Brevard der günstigeren Modelle.

Der TQ HPR60 mit 60 Nm und 580 Wh bleibt der gemeinsame Nenner aller Fuel+-Modelle. Optional steht ein 160-Wh-Range-Extender zur Verfügung. Das modulare Plattformkonzept ermöglicht über separate Umlenkhebel die Konvertierung zu MX (150 mm/Mullet) und LX (160 mm) – drei Bikes in einem Rahmen, sofern man die entsprechenden Teile nachrüstet.

Bei rund 19 kg liegt das Topmodell nur marginal leichter als das 9.8 XT, was primär am RockShox-Fahrwerk und den Carbon-Laufrädern liegt. Die Zielgruppe sind technisch versierte Fahrer, die Wert auf elektronische Fahrwerksanpassung und drahtlose Komponenten legen – und bereit sind, dafür 3.000 Euro Aufpreis gegenüber dem 9.8 XT zu zahlen.