Backroad FF Force XPLR AXS
Test & Bewertung 2026
5.000 €
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Technische Daten
Profil
Performance-Bewertung
Einsatzbereiche
Beschreibung
Das Backroad FF ist Roses Race-Gravel-Plattform, eine andere Philosophie als das Adventure-Backroad. Weniger Reifenfreiheit, keine Bikepacking-Anschraubpunkte, dafür aerodynamisch integriertes Cockpit und Carbon-Laufräder aus eigener Entwicklung. Die Force-XPLR-AXS-Variante steht für 5.000 Euro und liefert bereits die komplette Race-Ausstattung inklusive Powermeter.
Der High-Modulus-Carbon-Rahmen nutzt ein UDH-Schaltauge und eine Pressfit-BB86-Tretlagerschnittstelle. Das einteilige Rose-One-Piece-Cockpit (38 cm breit, 90 mm Vorbau) führt alle Leitungen intern, die Sattelstütze ist ein D-förmiges Carbon-Aerodesign. Geschaltet wird mit SRAM Force XPLR AXS 1x13, der neue 10-46er Kassette bietet eine Race-taugliche Abstufung. Die Kurbel integriert einen Quarq-Powermeter direkt ab Werk, ein Detail, das auf diesem Preisniveau in der Klasse selten serienmäßig mitkommt.
Der Laufradsatz Rose GC 50 ist eine hauseigene Carbon-Entwicklung mit 50 mm Profilhöhe, speziell abgestimmt auf die montierten Schwalbe G-One RS Pro in 40 mm. Die Reifenfreiheit endet konstruktionsbedingt bei 45 mm. Das Backroad FF zielt auf schnelle Schotter-Rennen, nicht auf 2,1"-Abenteuer. Bremse: SRAM Force AXS hydraulisch, Flat-Mount.
Geometrisch aggressiver: 72,5 Grad Lenkwinkel, 420 mm Kettenstreben. Roses Stack/Reach-Verhältnis positioniert das Bike klar sportlich. Komplettgewicht laut Hersteller ca. 7,9 kg in Größe M. Sechs Größen (XS-XL), Farben: Supersonic Grey, Sweet Plum, Dirty Lemon, Pistachio, Rotten Candy.
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Daten zuletzt aktualisiert: 3. Juli 2026