Gravelator 30

Das KTM Gravelator 30 2026 ist der Einstieg in die neue Gravelator-Familie und richtet sich an Fahrer, die ein solides Gravel-Bike mit moderner Geometrie zum kleinstmöglichen Budget suchen. Für 999 Euro bekommt man hier einen Aluminium-Rahmen aus AL6061 mit der für 2026 überarbeiteten Gravelator-Geometrie, kombiniert mit einer Carbon-Gabel — keineswegs selbstverständlich in dieser Preisklasse.

Die Gravel Carbon Fork F17 bringt Mounts für Front-Taschen oder Cargo-Cages mit, der Rahmen bietet ausreichend Ösen für Schutzbleche und Bikepacking-Zubehör. Die Reifenfreiheit liegt wie im gesamten Gravelator-Lineup bei 45 mm, das reicht für die meisten Schotter- und Schotterweg-Einsätze.

Geschaltet wird mit der Shimano CUES 1x9 LinkGlide Gruppe, einer Einstiegslösung, die auf Wartungsarmut und Langlebigkeit optimiert ist. Die 40T-Kurbel kombiniert mit der 11-46 Kassette liefert eine für den Einstieg ausreichende Bandbreite. Nicht auf GRX-Niveau, aber robust und gut im Alltag.

Die Bremsen sind Tektro mechanische Scheibenbremsen — der klassische Punkt, an dem in dieser Preisklasse gespart wird. Funktional solide, aber ohne die Modulation und Kraft einer hydraulischen Anlage wie beim Gravelator 15. Laufräder sind Alexrims GRX25P, bereift ist das Bike mit Maxxis Rambler EXO in 45 mm — ein universell einsetzbarer Allround-Reifen mit moderatem Rollwiderstand.

Mit 10,9 kg in Größe M ist das Gravelator 30 überraschend leicht für ein Komplett-Alu-Bike unter 1.000 Euro. Wer in den Gravel-Bereich einsteigen möchte, ohne sich an eine konkrete Ausrichtung zu binden, bekommt hier ein ehrliches Paket — mit der klaren Kaufempfehlung, bei Budget-Reserve direkt zum Gravelator 15 mit GRX-Schaltung zu greifen.