Grizl CF 8 w/ RIFT
Test & Bewertung 2025
3.499 €
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Profil
Performance-Bewertung
Einsatzbereiche
Beschreibung
Das Canyon Grizl CF 8 w/ RIFT bringt die DT Swiss F132 ONE Federgabel in die OG-Linie — also mit konventionellem Lenker statt dem Escape-Cockpit. Der UVP liegt bei 3.499 Euro, das Modell ist zum Zeitpunkt dieser Recherche weitgehend ausverkauft.
Die DT Swiss F132 ONE liefert 40 mm Federweg über 32-mm-Standrohre mit LineAir SL Luftfeder und PlainGain Hydraulikdämpfung. Eine PushControl-Fernbedienung am Lenker ermöglicht das Blockieren der Gabel auf glattem Untergrund. Die Gabel erlaubt Reifen bis 50 mm Breite, der Rahmen die üblichen 54 mm.
Der Antrieb setzt auf SRAM Rival AXS XPLR mit 13 Gängen — SRAMs neueste XPLR-Kassette mit drahtloser elektronischer Schaltung. Das 40er Rival-XPLR-Kettenblatt und die 13-fach-Kassette liefern eine breite Übersetzung. Gebremst wird mit SRAM Rival AXS HRD hydraulisch an 160-mm-Paceline-Rotoren.
Die DT Swiss G1800 Spline Aluminium-Laufräder mit 25 mm Felgenhöhe und 24 mm Maulweite sind mit Schwalbe G-One RX Performance in 45 mm bestückt. Das Komplettgewicht liegt bei rund 10,5 Kilogramm in Größe M — das Mehrgewicht gegenüber dem starrgabel-bestückten CF 8 Di2 geht fast vollständig auf das Konto der 1.396 Gramm schweren Federgabel.
Der Carbonrahmen und die Geometrie sind identisch mit der restlichen OG-Linie: 71 Grad Lenkwinkel, langer Radstand, alle Bikepacking-Mounts und das FidLock-LOAD-Staufach im Unterrohr. Sieben Größen von 2XS bis 2XL. Der Rahmen gewann 2025 den Red Dot Award.
Bei 3.499 Euro ist das Grizl CF 8 RIFT das günstigste Grizl mit Federgabel und elektronischer Schaltung. Die Kombination aus SRAM Rival AXS XPLR 13-fach und DT Swiss RIFT Fork ist in dieser Preisklasse selten zu finden.
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