Grail CF SLX 8 Di2

Das Canyon Grail CF SLX 8 Di2 nutzt die neue CF-SLX-Rahmenstufe — positioniert zwischen CF SL und dem Top-Tier CFR. Für 4.499 Euro bekommt man einen der leichtesten Gravel-Rahmen am Markt mit Shimano GRX RX825 Di2 Schaltung und DT Swiss GRC 1400 Spline Carbonlaufrädern.

Der CF-SLX-Rahmen wiegt rund 1.130 Gramm und verwendet ein optimiertes Carbon-Layup gegenüber dem CF SL. Die Geometrie ist identisch mit der restlichen Grail-Linie: Race-orientiert mit 42 mm Reifenfreiheit und aerodynamischen Rohrprofilen. Der Double-Drop-Lenker mit Gear-Groove-Interface erlaubt die Montage von Aeroaufsätzen, Computern und Lampen ohne zusätzliche Halterungen.

Die Shimano GRX RX825 Di2 Schaltung arbeitet drahtlos elektronisch mit 2x12 Gängen: 48/31-Kurbel und 11-34er Kassette. Das ist die volle Straßen-Übersetzung — ausgelegt auf schnelle Gravel-Rennen und Allroad-Einsätze. Gebremst wird mit GRX Di2 hydraulisch an Shimano Ultegra RT-CL800 Rotoren (160 mm). Ein 4iiii Powermeter ist ab Werk integriert.

Die DT Swiss GRC 1400 Spline Carbonlaufräder mit 50 mm Felgenhöhe sind die aerodynamischste Option im Grail-Programm. Bereift wird mit Pirelli Cinturato Gravel RC in 40 mm. Das Komplettgewicht liegt bei rund 8,5 Kilogramm in Größe M.

BikeRadar vergab 4 von 5 Punkten und sah das Grail CF SLX als ernsthaften Kandidaten für das Gravel Bike of the Year. Gelobt wurden Gewicht, Agilität und das Preis-Leistungs-Verhältnis. Auf technischem Gelände stoße das Rad an seine Grenzen — die 42 mm Reifenfreiheit und die Race-Geometrie seien klar auf schnelle, weniger ruppige Strecken ausgelegt.

Sieben Größen von 2XS bis 2XL. Das integrierte Staufach im Unterrohr und FidLock-QuickLoader-Kompatibilität stehen zur Verfügung.