Bonero Plus 3

Das Rose Bonero Plus 3 ist das Topmodell der Bonero-Plus-Reihe und kombiniert den TQ HPR50 Light-Assist-Motor mit SRAM-Transmission-Technologie im Carbon-Hardtail. Für 5.299 Euro positioniert es sich im oberen Preissegment der Light-E-MTBs.

Der Carbonrahmen integriert den 360-Wh-Akku vollständig ins Unterrohr. An der Front arbeitet eine RockShox Lyrik Select Plus mit 140 mm Federweg und Charger-3-RC-Dämpfung – eine Gabel, die sonst eher an Fullys der Trail-Klasse verbaut wird und dem Hardtail am Vorderrad Reserven gibt. Die 29-Zoll-Laufräder von Newmen (Beskar 30) rollen auf Schwalbe Wicked Will und Nobby Nic in 2,4 Zoll Breite.

Der TQ HPR50 liefert 50 Nm Drehmoment bei 300 Watt Spitzenleistung. Der Motor bleibt nahezu lautlos und bietet eine feinfühlig dosierbare Kraftentfaltung. Die 360-Wh-Kapazität reicht für bis zu 1.000 Höhenmeter, ein optionaler 160-Wh-Range-Extender erweitert die Reichweite.

Geschaltet wird per SRAM GX Eagle AXS Transmission mit elektronischer Ansteuerung und T-Type-Kassette (10-52 Zähne). Das System arbeitet ohne klassischen Schaltkäfig und ist weniger anfällig für Steinschäden. Die Bremsen kommen ebenfalls von SRAM: Code Bronze mit Vierkolben-Sätteln. In Tests reichte die Bremsleistung für Trailfahrten aus, wurde aber als knapp für lange Abfahrten mit hohem Tempo bewertet.

Mit 16,9 kg in Größe L gehört das Bonero Plus 3 zu den leichtesten E-MTBs am Markt. Gegenüber dem Plus 2 mit Shimano XT bietet es die kabellose SRAM-Transmission und stärkere Bremsen, liegt aber auch 800 Euro darüber. Das Hardtail-Konzept limitiert den Einsatz auf weniger technisches Gelände, belohnt dafür mit Direktheit und puristischem Charakter.