Crafty Carbon RR S

Das Crafty Carbon RR S markiert den Einstieg in Mondrakers Full-Carbon-Liga. Während R und RR noch einen Aluminium-Hinterbau tragen, kommt beim RR S der komplette Rahmen in Stealth Air Full Carbon. Zusammen mit dem kleineren 600-Wh-Akku spart das spürbar Gewicht gegenüber den 800-Wh-Modellen.

Das Fahrwerk bleibt auf Factory-Niveau: Fox 38 Factory mit GRIP X2-Dämpfung und Kashima vorne, Fox Float-X Factory Kashima hinten – identisch zum RR. 160 mm Federweg vorne, 150 mm hinten, dazu die bekannte Forward Geometry mit flachem 64,5°-Lenkwinkel und langen Kettenstreben.

Beim Antrieb setzt Mondraker auf die SRAM X0 AXS Eagle – eine Stufe über der GX im RR. Die SRAM Maven Silver Bremsen und ein 800 mm breiter OnOff S6 Carbon-Lenker gehören zur Ausstattung. An den Laufrädern rollen Mavic-Felgen mit Maxxis Minion DHF/DHR II in 2,6 Zoll auf 29 Zoll.

Der Bosch CX Gen5 ist identisch zu den anderen Crafty-Modellen mit 85 Nm und 600 Watt Spitzenleistung, erweiterbar auf 100 Nm und 750 Watt. Durch den 600-Wh-Akku fällt die Reichweite geringer aus als bei R und RR, ein PowerMore-Range-Extender mit 250 Wh gleicht das bei Bedarf teilweise aus.

Das RR S richtet sich an Fahrer, die Gewichtsersparnis priorisieren und dafür etwas Akkukapazität opfern. Mondraker gibt keine offiziellen Gewichtsdaten an. Mit Full-Carbon-Rahmen und 600-Wh-Akku dürfte das Gewicht deutlich unter dem der 800-Wh-Modelle liegen.

Verfügbar in den Größen S bis XL.