Rift Zone EL XR

Das Marin Rift Zone EL XR 2025 positioniert sich als vielseitiges Light-E-MTB mit Trailbike-Charakter und erhielt im Gruppentest von eMTB-News den Kauftipp. Mit 150 Millimetern Federweg an der Front und 140 Millimetern am Heck richtet es sich an Fahrerinnen und Fahrer, die ein agiles E-Mountainbike für abwechslungsreiches Gelände suchen.

Der Rahmen besteht aus Marins Series-4-Aluminium mit aufwändig geformten Rohren. Die Geometrie fällt mit einem 65-Grad-Lenkwinkel zeitgemäß aus und lässt sich über einen Flipchip um ein halbes Grad anpassen. Die Kettenstreben messen kurze 440 Millimeter, was dem Rad eine bemerkenswerte Wendigkeit verleiht. Erhältlich ist das Rift Zone EL XR in den Größen S bis XL für Körpergrößen von circa 160 bis 195 Zentimetern.

Das Fahrwerk setzt auf Fox-Komponenten aus der Performance-Elite-Serie: Vorne arbeitet eine Fox 36 mit 150 Millimetern Federweg, hinten ein Fox Float X mit EVOL-Luftfeder und Climb-Switch. Marins MultiTrac-Hinterbau nutzt ein Viergelenk-Prinzip mit vertikal orientiertem Dämpfer, was laut Testern eine gute Balance aus Traktion, Gegenhalt und Schluckfreudigkeit ergibt.

Den Antrieb übernimmt Boschs Performance Line SX mit kompaktem Formfaktor und schmalem Q-Faktor von 160 Millimetern. Nach dem Software-Update leistet der Motor 60 Newtonmeter Drehmoment bei bis zu 600 Watt Spitzenleistung. Der intern verbaute Akku fasst 400 Wattstunden und lässt sich optional um einen 250-Wh-PowerMore-Extender ergänzen. Die begrenzte Akkukapazität bleibt der größte Kompromiss dieses Konzepts. Ebenfalls kritisch angemerkt wird ein hörbares Klappergeräusch des Motors auf ruppigem Terrain.

Bei den Bremsen setzt Marin auf Maguras MT7 mit Vierkolben-Sätteln und 203-Millimeter-Scheiben an beiden Rädern. Die SRAM GX Eagle Transmission schaltet kabellos per AXS-Funksignal. Die 29-Zoll-Laufräder rollen vorne mit einem Maxxis Minion DHF 2.4 in MaxxGrip-Mischung, hinten mit einem Maxxis Forekaster 2.4 in MaxxTerra. Eine PNW Loam Teleskopstütze mit 170 Millimetern Hub rundet das Cockpit ab.

Im Testfeld der Light-E-MTBs überzeugt das Rift Zone EL XR durch seinen gutmütigen Charakter und ausgeprägt vielseitige Fahreigenschaften. Es klettert traktionsstark, fährt bergab mit Reserven und lässt sich verspielt durch verwinkelte Trails bewegen. Zum Preis von 7.699 Euro bietet das XR mit Fox-Performance-Elite-Fahrwerk, kabelloser SRAM-Schaltung und Magura-MT7-Bremsen ein stimmiges Gesamtpaket.