Cannondale

Moterra SL LAB71

Test & Bewertung 2025

e_trail2025

12.999 €

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Technische Daten

Kategoriee_trail
Motorshimano_ep801
Akku601 Wh
Laufradgrößemullet
Gewicht19.5 kg
Rahmencarbon

Profil

Performance-Bewertung

Abfahrt
9.0
Uphill
8.0
Motor-Charakter
7.0
Reichweite
6.0
Agilität
9.0
Stabilität
8.0
Vielseitigkeit
7.0
Fahrwerk
9.0
Komfort
7.0
Ausstattung
10.0
Gewichtswertung
9.0
Fun-Faktor
9.0
Technische Trails
8.0
Integration
10.0

Highlights

LAB71 Carbon, SRAM XX AXS, DT Swiss XMC 1501 Carbon, Reverb AXS, 19.5 kg

Beschreibung

Das Cannondale Moterra SL LAB71 markiert die Spitze der Moterra-SL-Plattform, mit der Cannondale ein vollwertiges E-Trailbike im Leichtbau-Segment positioniert. Der LAB71-Rahmen besteht aus hochmodularem Carbon in Cannondales aufwändigster Fertigungsstufe und bietet 150 mm Federweg am Heck. Die Hinterbau-Kinematik setzt auf ein Horst-Link-Design mit FlexPivot-Kettenstrebe, was den Drehpunkt und damit die Lageranzahl reduziert. Die Geometrie fällt mit 62,5 Grad Lenkwinkel (per Flip-Chip auf 63,7 Grad anpassbar) betont traillastig aus.

An der Front arbeitet eine Fox Float Factory 36 mit Grip2-Dämpfer und Kashima-Beschichtung bei 160 mm Federweg, am Heck ein Fox Float X Factory mit EVOL-LV-Luftkammer. Das Mullet-Setup mit 29 Zoll vorne und 27,5 Zoll hinten soll Laufruhe mit Agilität verbinden.

Den Antrieb übernimmt der Shimano EP801 mit 85 Nm Drehmoment und 600 Watt Spitzenleistung, gespeist von einem proprietären 601-Wh-Akku, der direkt im Unterrohr integriert ist und samt Verkabelung 3,1 kg wiegt. Vier individuell abgestimmte Unterstützungsstufen (Eco, Trail 1, Trail 2, Boost) stehen zur Verfügung.

Die Schaltung stammt komplett aus SRAMs Top-Gruppe: Ein XX Eagle AXS T-Type-Schaltwerk arbeitet mit der passenden 10-52er Kassette und dem XX-Eagle-Flattop-Kettenstrang zusammen. Die Kurbel liefert ethirteen mit der espec Race Carbon Gen 4 in 165 mm Länge und 34er Kettenblatt zu. Verzögert wird über SRAM Code Ultimate Stealth mit Vierkolben-Bremssätteln und 200-mm-HS2-Scheiben an beiden Rädern.

Die Laufräder bestehen aus DT Swiss XMC 1501 Carbon-Felgen mit 30 mm Maulweite auf DT-Swiss-240-Naben mit Ratchet-EXP-36-Freilauf. Bereift ist das Moterra SL LAB71 mit Maxxis DHF 29x2.5 vorne und Dissector 27.5x2.4 hinten, jeweils in 3C-EXO+-Ausführung. Die kabellose RockShox Reverb AXS Sattelstütze (170 mm ab Größe M) rundet das Setup ab. Lenker und Vorbau kommen von OneUp – der Ebar-Carbonlenker in 780 mm Breite, dazu ein 35-mm-Vorbau aus 6061-Aluminium.

Cannondale gibt für das LAB71 in Größe M ein Gewicht von 19,5 kg an, was es in die Spitzengruppe der leichtesten Fullpower-E-MTBs einordnet. Der Preis liegt bei 12.999 Euro.

Rahmengröße
cm
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