S-Works Turbo Levo 4

Das Specialized S-Works Turbo Levo 4 ist die vierte Generation des wohl bekanntesten E-Mountainbikes auf dem Markt. Im Gruppentest von E-MOUNTAINBIKE erhielt es die Auszeichnung "Best in Test 2025", BikeRadar vergab 4,5 von 5 Sternen. In der S-Works-Ausbaustufe kostet das Bike 14.499 Euro und richtet sich an Fahrer, die bei Motor, Fahrwerk und Ausstattung keine Kompromisse eingehen wollen.

Der FACT 11m Carbon-Rahmen bildet die technische Basis. Specialized setzt auf eine sechsfach verstellbare Geometrie: Lenkwinkel, Kettenstrebenlänge und Tretlagerhöhe lassen sich per Flip-Chip anpassen. Im Unterrohr sitzt das SWAT-Staufach, das über eine seitliche Klappe zugänglich ist und den Zugang zum herausnehmbaren Akku ermöglicht. Die Levo-4-Plattform nimmt wahlweise einen 840-Wh-Akku, eine leichtere 600-Wh-Variante oder einen 280-Wh-Range-Extender auf.

Das Fahrwerk kombiniert eine Fox Float 38 Factory mit Grip-X2-Dämpfung und 160 Millimetern Federweg an der Front mit dem Fox Float X Factory GENIE am Heck. Der GENIE-Dämpfer wurde zusammen mit Fox entwickelt und arbeitet mit einem Dual-Chamber-Luftsystem, das eine coil-ähnliche, lineare Kennlinie mit progressiver Endprogression verbinden soll. Der Hinterbau liefert 150 Millimeter Hub. Die Fox 38 lässt sich auf bis zu 180 Millimeter umbauen.

Den Antrieb übernimmt der von Brose gefertigte Specialized 3.1 S-Works Motor mit 111 Nm Drehmoment und 720 Watt Spitzenleistung. Der Motor wiegt 3,2 Kilogramm und arbeitet im 48-Volt-System. Im Vergleich zur Standard-Variante (101 Nm, 666 W) bietet die S-Works-Version spürbar mehr Leistung bei ähnlichem Gewicht. Das MasterMind T3 Display mit 2,2 Zoll Farbbildschirm erlaubt Micro Tuning in Zehn-Prozent-Schritten. Apple Find My ist integriert.

Bei der Ausstattung setzt Specialized auf Top-Komponenten: SRAM XX T-Type AXS Eagle an der Schaltung, SRAM Maven Ultimate Vierkolben-Bremsen mit 220/200-Millimeter-Scheiben, Roval Traverse HD Carbon-Laufräder im Mullet-Setup (29/27,5 Zoll) und eine Fox Transfer NEO Factory Dropper-Sattelstütze. Die Reifen stammen aus dem eigenen Haus: Specialized Butcher Grid Gravity mit T9-Gummimischung.

Auf der Waage zeigt das S-Works Turbo Levo 4 in Größe S4 rund 23,7 Kilogramm. Damit liegt es trotz Carbon-Rahmen im Mittelfeld der aktuellen E-Trail-Bikes. Mehrere Tester merken an, dass das Levo 4 im Vergleich zum Vorgänger rund 300 Gramm zugelegt hat und auf flowigen Trails etwas weniger verspielt wirkt. Im technischen Gelände und bei hohem Tempo profitiert es dagegen von der hohen Laufruhe und dem kontrollierten Fahrwerk. Die Reichweite mit dem 840-Wh-Akku reicht für ausgedehnte Ganztagestouren. Das Bike ist in den Größen S2 bis S6 erhältlich.