Moterra SL 1

Das Cannondale Moterra SL 1 ist ein vollgefedertes E-Mountainbike der Kategorie E-Trail mit 160 mm Federweg vorne und 150 mm hinten, aufgebaut auf einem Rahmen aus Hochmodulcarbon. Als charakteristisches konstruktives Merkmal verzichtet Cannondale beim Hinterrahmen auf konventionelle Lagerbolzen an den Kettenstreben – stattdessen übernimmt ein Carbon-Flexelement, das sogenannte FlexPivot, die Bewegung. Die daraus resultierende Single-Pivot-Kinematik reduziert die Zahl der wartungsintensiven Lagerpunkte.

Das Mullet-Setup kombiniert ein 29-Zoll-Vorderrad mit einem 27,5-Zoll-Hinterrad. Über einen Flipchip am Hinterbau lässt sich das Bike wahlweise auf ein symmetrisches 29×29-Zoll-Setup umrüsten. Ein verstellbares Headset ermöglicht eine Lenkwinkelveränderung von rund 1,2 Grad, womit der Winkel in der Grundposition bei circa 63 Grad liegt. Der Reach der Größe L beträgt 460 mm, der Radstand liegt bei 1.290 mm, die Kettenstreben messen 453 mm.

Als Federungselemente kommen eine Fox Float 36 Factory mit Grip2-Dämpfer und Kashima-Beschichtung (160 mm, 44 mm Offset) sowie ein Fox Float X Factory Dämpfer (210×55 mm, EVOL LV) zum Einsatz. Der Antrieb basiert auf dem Shimano EP801 mit 85 Nm Drehmoment und 600 W Spitzenleistung, der in vier Modi arbeitet. Der fest integrierte 601-Wh-Akku (Darfon, 3,1 kg) wird über einen im unteren Tretlagerbereich platzierten Ladeanschluss gespeist. Im Test ermittelte MBR im Boost-Modus 1.215 Höhenmeter und 31,4 km; emtb-test.com dokumentierte unter überwiegendem Turbo-Einsatz bei 6 °C und einem 75-kg-Fahrer rund 1.700 Höhenmeter.

Die Schaltung übernimmt SRAM X0 Eagle AXS T-Type in der 12-fach-Ausführung (10–52 Zähne) mit kabelloser Betätigung und UDH-Schaltwerksaufnahme; als Kurbel ist eine ethirteen espec Race Carbon mit 34-Zahn-Kettenblatt und 165 mm Länge verbaut. Die Bremsanlage besteht aus Magura MT7 mit vier Kolben und 203-mm-Scheiben an beiden Achsen. Laufräder von DT Swiss (XM1700 Spline, 30 mm Innenbreite) sind mit einem Maxxis Minion DHF 29×2,5" vorne und einem Maxxis Dissector 27,5×2,4" hinten kombiniert. Das Cockpit besteht aus einem HollowGram SAVE Carbon-Lenker (780 mm, 30 mm Rise) und einem Cannondale DownLow Dropper mit 150 bzw. 170 mm Hub je nach Rahmengröße.

Das Gewicht liegt laut emtb-test.com für Größe L ohne Pedale bei 19,9 kg. Der Listenpreis beträgt laut Cannondale Deutschland 8.999 Euro. Das Modell ist in den Größen S, M, L und XL erhältlich, das maximale Systemgewicht gibt Cannondale mit 135 kg an.