Mountain Cross MC6

Husqvarna hat sich mit der Mountain-Cross-Serie als feste Größe im E-MTB-Segment etabliert – mit dem MC6 steht das Carbon-Flaggschiff der schwedischen Marke im Programm. Der Rahmen besteht aus Carbon mit integriertem Akku im Unterrohr und richtet sich an Fahrer, die ein vollgefedertes E-Mountainbike für abwechslungsreiches Gelände suchen.

Das Fahrwerk setzt auf eine Fox 36 Float Factory mit 150 mm Federweg an der Front und einen Fox Float X Factory Luftdämpfer am Heck, ebenfalls mit 150 mm. Die Kinematik ist auf Allround-Performance ausgelegt – feinfühlig genug für Wurzelpassagen, aber mit ausreichend Reserven für schnelle Abfahrten. Das Mullet-Setup mit 29 Zoll vorne und 27,5 Zoll hinten soll Laufruhe mit Wendigkeit kombinieren.

Den Antrieb übernimmt Shimanos EP801 mit 85 Nm Drehmoment, gespeist von einem 720-Wh-Akku. Der Motor gilt als leise und natürlich im Ansprechverhalten – Eigenschaften, die bei längeren Touren den Unterschied machen können. Die Schaltung kommt von SRAM: Eine X01 Eagle mit 12-fach-Kassette (10-50T) sorgt für die nötige Bandbreite am Berg. Gebremst wird mit Magura MT5, einer Vierkolben-Anlage mit 203-mm-Scheiben an beiden Rädern.

Im Test der Flow Mountain Bike wurde das MC6 bei 23,5 kg gewogen. Die Tester lobten die Federungsperformance und das natürliche Fahrgefühl des Motors, merkten aber an, dass der Lenkwinkel von 65,5 Grad für aggressive Abfahrten etwas zu steil ausfalle und die serienmäßigen Schwalbe Nobby Nic in anspruchsvollem Terrain an ihre Grenzen stießen.

Mit einem Preis von 6.799 Euro positioniert sich das MC6 im gehobenen Mittelfeld der Carbon-E-MTBs. Wer Zugang zum Pierer-Händlernetz (KTM, Husqvarna, GasGas) hat, profitiert von flächendeckendem Service.