Rapcon :eCX

Das Simplon Rapcon :eCX ist ein vollwertiges E-Enduro aus der Vorarlberger Manufaktur Simplon, die ihre Carbonrahmen in Hard am Bodensee fertigt. Die Plattform basiert auf einem UD-Carbon-Rahmen mit 4-Gelenker-Kinematik (Horst-Link-Hinterbau), der in vier Größen (S bis XL) angeboten wird. Simplon setzt bei der Geometrie auf das hauseigene Xi-Konzept: Jede Rahmengröße erhält individuell abgestimmte Winkel und Reach-Werte statt einer einfachen Skalierung. Ein Flip-Chip am Hinterbau erlaubt den Wechsel zwischen 29-Zoll-Setup und Mullet-Konfiguration mit 27,5 Zoll am Heck.

Das Fahrwerk bietet 170 mm Federweg an der Front und 165 mm am Heck. In der Top-Ausstattung kommen eine Fox 38 Factory mit GRIP2-Dämpfung und ein Fox Float X2 Factory zum Einsatz. Testredaktionen bescheinigen dem Hinterbau eine aktive Kinematik beim Pedalieren und gleichzeitig hohe Reserven in ruppigem Terrain. Im großen EMTB-Vergleichstest ging das Rapcon CX als Testsieger hervor.

Den Antrieb übernimmt der Bosch Performance Line CX der fünften Generation mit 85 Nm Drehmoment. Simplon kombiniert diesen serienmäßig mit einem 750-Wh-Akku, der vollständig im Unterrohr integriert ist. Wer weniger Gewicht bevorzugt, kann über den Simplon-Konfigurator alternativ einen 500- oder 625-Wh-Akku wählen und spart dabei rund 350 Euro. Optional ist auch der CX Race Motor mit erhöhter Maximalleistung verfügbar (Aufpreis ca. 700 Euro).

Die Bremsanlage besteht je nach Ausstattungslinie aus SRAM Code RSC oder Magura MT7 Vierkolben-Bremsen mit 220-mm-Scheibe vorne und 200 mm hinten. Geschaltet wird per SRAM Eagle AXS Transmission, wahlweise in GX, X0 oder XX1 Abstufung. Bereift ist das Rad mit Schwalbe Magic Mary SuperGravity vorne und Big Betty SuperGravity hinten, jeweils in 29 Zoll.

Mit gemessenen rund 21,3 kg (Größe L, 500-Wh-Akku) liegt das Rapcon CX im Mittelfeld der Carbon-E-Enduros. Die 750-Wh-Version wiegt entsprechend knapp unter 23 kg. Der Einstiegspreis für 2025 liegt bei rund 8.999 Euro. Simplon positioniert das Rapcon :eCX als das kraftvollste und reichweitenstärkste Modell der Rapcon-Familie, neben der leichteren TQ-Variante und der wartungsarmen Pinion-Version.