AllMtn CF 12

Das Haibike AllMtn CF 12 war das Topmodell der AllMtn-Reihe, bevor Haibike 2025 auf Bosch-Antriebe umstellte. Es setzt auf den Yamaha PW-X2 mit 80 Newtonmetern Drehmoment und 600 Wattstunden Akkukapazität — eine Kombination, die auf sportliches Fahren statt maximale Reichweite ausgelegt ist.

Der Rahmen besteht aus UD-Carbon und bringt 160 Millimeter Federweg an Front und Heck mit. Vorne arbeitet eine RockShox ZEB Ultimate mit Charger-R-Dämpfung, hinten ein RockShox Super Deluxe Select. Das Mullet-Setup — 29 Zoll vorne, 27,5 Zoll hinten — senkt den Schwerpunkt und soll das Handling in steilem Gelände verbessern. Der Lenkwinkel von 64,3 Grad unterstreicht die Enduro-Orientierung.

Die Shimano Deore XT übernimmt Schaltung und Bremsen: 12-fach mit 10-51er Kassette, Vierkolben-Bremssättel an 203-Millimeter-Scheiben vorne und hinten. DT Swiss H1900-Laufräder und Maxxis-Bereifung mit Assegai vorne und Minion DHR II hinten in 2,5 bzw. 2,8 Zoll komplettieren das Fahrwerk.

Mit einem Listenpreis von 7.299 Euro positionierte sich das CF 12 im oberen Premiumsegment. Inzwischen ist es im Abverkauf deutlich günstiger zu finden — Händlerpreise liegen teils unter 4.500 Euro. Im Test von MBR erhielt das Bike gute Noten für seine Abfahrtsperformance, wobei die begrenzte Akkukapazität von 600 Wattstunden bei langen Anstiegen als Einschränkung notiert wurde.

Wer ein abfahrtsorientiertes Carbon-E-MTB mit Yamaha-Antrieb sucht und mit 600 Wattstunden auskommt, findet im AllMtn CF 12 zu den aktuellen Straßenpreisen ein starkes Angebot. Für Touren mit mehr Höhenmetern lohnt der Blick auf die Nachfolger mit Bosch CX und 800 Wh.