Macina Tour CX 830

Das KTM Macina Tour CX 830 ist der Top-Aufbau der Tour CX Baureihe aus Mattighofen und positioniert sich 2026 als vielseitiger Trekking-Allrounder für ambitionierte Pendler, Urlaubsradler und Feierabend-Genießer. Im Herzen des Rahmens aus Aluminium 6061 arbeitet der neue Bosch Performance Line CX Gen.5 mit 85 Nm Drehmoment und Smart System. Die fünfte Generation des Bestseller-Motors liefert spürbar geschmeidiger an als der Vorgänger, bleibt beim Wechsel der Unterstützungsstufen feinfühlig und kaschiert den Abrissmoment bei 25 km/h so gekonnt, dass auch schnelle Rollabschnitte nicht abrupt gedeckelt wirken. Dazu gibt es den fest verbauten PowerTube 800 Akku, der in Verbindung mit dem effizienten Gen.5-Antrieb Tagesetappen von deutlich über 100 Kilometern ermöglicht, ohne dass man nervös in Richtung Steckdose schielt.

Am Vorderrad steuert eine Suntour NX1 mit 63 mm Federweg und Lockout kleinere Schläge auf Schotter und Kopfsteinpflaster aus. Das ist kein Komfortwunder im Enduro-Sinne, genügt aber für das erklärte Einsatzspektrum zwischen Radweg, Wirtschaftsweg und gemäßigtem Uferpfad. Die Schaltarbeit übernimmt eine 1x10 Shimano Deore Gruppe mit 42er Kettenblatt und 11-43 Kassette. Eine sinnvolle, robuste Übersetzung, die dem starken Motor entgegenkommt und die typische Bandbreite für Touren ohne extremen Alpin-Einsatz abdeckt. Für die Verzögerung sind hydraulische Shimano MT420 4-Kolben Scheibenbremsen mit je 180 mm Rotoren zuständig, eine Hausnummer, die man in dieser Preisklasse nicht selbstverständlich bekommt und die unter Last samt Anhänger oder Gepäck solide Reserven liefert.

Ausstattungsseitig zeigt KTM, warum die Marke in Österreich und Süddeutschland so beliebt ist. Das B&M Myc Frontlicht mit 50 Lux leuchtet die Fahrbahn ordentlich aus, hinten sitzt ein B&M Toplight 2C mit Bremslichtfunktion. Ein MIK-kompatibler KTM Gepäckträger, SKS-Schutzbleche, Seitenständer und Glocke gehören selbstverständlich zur Grundausstattung. Das Ganze wiegt fahrfertig rund 26,2 Kilogramm bei 144 kg Systemgewicht. Angeboten wird die Tour CX 830 in Diamant (46-60 cm) sowie in den komfortorientierten Trapez- und Wave-Varianten für tiefen Einstieg. Preislich landet der Top-Aufbau bei 3.699 Euro und schnürt damit ein stimmiges Paket aus Gen.5-Motor, großem Akku und vollwertiger Trekking-Ausstattung, ohne in der Mittelklasse zu kratzen.