Touring Hybrid Comfort SLX 800

Das Cube Touring Hybrid Comfort SLX 800 richtet sich an Fahrer, die maximalen Komfort und minimalen Wartungsaufwand suchen. Für 3.299 Euro kombiniert Cube den Bosch PX-Motor mit Gates-Riemenantrieb und Shimano Nexus 5-Gang-Nabenschaltung – ein Setup, das praktisch wartungsfrei läuft.

Der Aluminium-Superlite-Rahmen nutzt die Efficient Comfort Geometry mit aufrechter Sitzposition. Das „Comfort" im Namen begründet sich durch die Kombination aus SR Suntour NX1-32 LO Air-Federgabel (100 mm), Cube Suspension Seatpost HD und dem verstellbaren Comfort Stem Pro. Zusammen mit den 55 mm breiten Schwalbe Big Apple-Reifen ergibt sich ein Fahrwerk, das Unebenheiten spürbar filtert. Diamant, Trapez und Easy Entry stehen zur Wahl.

Der Bosch Performance Line PX (BDU34) liefert bis zu 90 Nm Drehmoment und 700 Watt Peak. Der 800-Wh-PowerTube-Akku ist vollständig im Unterrohr integriert und sorgt für Tagestouren ohne Reichweitenangst. Purion 200 als Farbdisplay, Bosch Smart System mit eBike Flow App.

Der Gates CDX Carbon-Riemenantrieb ersetzt die klassische Kette. Kein Öl, kein Verschleiß, kein Nachspannen. Die Shimano Nexus SG-C7000-5D Nabenschaltung bietet fünf Gänge per Drehgriff – weniger Abstufung als eine Kettenschaltung, dafür schalten unter Last und im Stand. Die 48T-Kurbel treibt ein 34T-Ritzel am Hinterrad an. Gebremst wird mit Shimano BR-MT200 hydraulisch, 180/180 mm.

Ab Werk vollausgestattet: ACID-Schutzbleche, SIC-2.0-Gepäckträger, 60-Lux-Frontlicht und Rücklicht über X-Connect-System, Seitenständer. Das Gewicht liegt bei 26,2 kg (Diamant) bis 27,4 kg (Trapez). Maximales Fahrergewicht 110 kg. Wer ein E-Trekking sucht, das im Alltag funktioniert, ohne jemals eine Werkstatt zu sehen, findet im Comfort SLX ein konsequent durchdachtes Paket.