Avignon C380

Gazelle platziert den Avignon C380 im Modelljahr 2026 als komfort-orientiertes Touren-E-Bike mit vollständig aufrechter Sitzposition und Premium-Antriebsstrang. Die niederländische Marke erneuert damit ihre Avignon-Linie und schiebt sie zwischen die Allround-Modelle und die Ultimate-Familie. Zielgruppe sind Pendler und Tourenfahrer, die Wert auf Wartungsarmut und Laufruhe legen.

Der Aluminiumrahmen ist als klassischer Low-Step mit tiefem Einstieg gezeichnet und in fünf Rahmengrößen von S bis XXL (49 bis 65 cm) verfügbar, damit auch sehr große Fahrer eine passende Geometrie bekommen. Die Haltung ist bewusst aufrecht, der Lenker geschwungen, der Sattel gefedert (Selle Royal Lena Gel). 28-Zoll-Laufräder mit Ryde-ZAC-25-Felgen und Schwalbe Green Marathon Reifen sorgen für rollfreudigen Alltagskomfort. Farblich stehen Pebble Grey Matt und Teal Grey Matt zur Wahl.

Angetrieben wird der Avignon C380 vom neuen Bosch Performance Line PX im Smart System, der 85 Newtonmeter Drehmoment liefert und per optionalem Software-Upgrade auf 90 Nm gehoben werden kann. Bosch platziert den PX zwischen Performance Line (75 Nm) und CX (85 Nm) und zielt auf leise, trekkingtaugliche Entfaltung. Der Akku ist in drei Größen konfigurierbar: 540, 600 oder 800 Wh. Gazelle nennt bis zu 175 km Reichweite beim 600-Wh-Akku, mit dem 800-Wh-Pack bis 230 km. Gesteuert wird über das Bosch Kiox 500 Farbdisplay.

Die Schaltung ist das Alleinstellungsmerkmal gegenüber dem teureren Schwestermodell: Der C380 nutzt die stufenlose Enviolo Trekking mit manuellem Drehgriff, nicht die automatische Variante. Wer automatisches Schalten mit konstanter Trittfrequenz möchte, greift zum Avignon C380+, der die Enviolo Automatiq 380 mitbringt. Kraftübertragung übernimmt ein Gates CDX Riemenantrieb, der wartungsarm, schmiermittelfrei und sehr laufruhig arbeitet. Die Tektro-Scheibenbremsen mit 180/160 mm sind solide, ABS ist nicht an Bord.

Als Komplettpaket serienmäßig vorhanden sind MIK-Gepäckträger, Schutzbleche, integriertes Licht (Gazelle Fendervision vorn, Spanninga Commuter Glow hinten), Rahmenschloss von AXA und ein GPS-Modul zur Diebstahlverfolgung. Mit 29,1 kg ist der Avignon kein Leichtgewicht, das ist bei einem voll ausgestatteten Premium-Tourenrad mit großer Akkuoption und Riemen aber im üblichen Rahmen. Preislich startet der C380 bei 4.799 Euro und liegt damit im oberen Mittelfeld der Touren-E-Bikes mit Enviolo und Bosch Smart System.