Image 5+ Advance

Das Image 5+ Advance positioniert Kalkhoff als Premium-City-Modell für den urbanen Alltag und Tagestouren. Für das Modelljahr 2026 wurde die 5er-Plattform aktualisiert: Der Akku wächst auf 800 Wh, das zulässige Systemgewicht steigt von 170 auf 180 kg. Preis: 5.399 Euro.

Herzstück ist ein Bosch Performance Line PX Smart System mit 85 Nm Drehmoment und der 800-Wh-PowerTube im Unterrohr. Kalkhoff gibt eine Reichweite von bis zu 160 km an. Geschaltet wird stufenlos: Eine Enviolo-Trekking-Nabe übernimmt die Übersetzung, die Kraftübertragung läuft wartungsarm über einen Gates-Carbon-Drive-CDX-Riemen. In dieser Kombination sind Inspektionsintervalle deutlich länger als bei Kette plus Kettenschaltung.

Der Alu-Rahmen ist primär in Wave-Ausführung gedacht, die Rahmengrößen reichen von S bis XXL. Auf dem Komfort-Sektor liefert Kalkhoff eine absenkbare, gefederte Alu-Sattelstütze, den höhenverstellbaren Cockpit-2.0-Vorbau und eine SR-Suntour-Mobie34-Federgabel mit 100 mm Federweg. 55 mm breite Schwalbe Marathon Green rollen auf 29-Zoll-Felgen.

Die Ausstattung ist komplett Premium: Supernova-Mini-2-Frontlicht, Trelock-COB-Line-Rücklicht mit Bremslichtfunktion, MIK-HD-Gepäckträger mit 27 kg Traglast, extralange Schutzbleche. Bremsen sind hydraulische Scheibenbremsen mit 180 mm vorne und hinten. Ein ABS ist nicht Teil der Standardausstattung, Kalkhoff bietet es in einer separaten BLX-Variante an.

Mit 33 bis 34 kg gehört das Image 5+ Advance zu den schwereren City-E-Bikes, bietet dafür aber das höchste verfügbare Systemgewicht der Plattform. Im Test der Vorgängerversion mit ABS vergab radfahren.de 1,6 (Sehr gut) und lobte die ausgewogene Motorabstimmung und den Alltags-Komfort. Positionierung im Markt: Konkurrenz wie Riese & Müller oder Flyer bewegen sich bei vergleichbarer Ausstattung meist deutlich über 6.000 Euro.