i:SY

N3.8 ZR CX Auto Comfort

Test & Bewertung 2025

e_city2025

5.399 €

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Technische Daten

Kategoriee_city
MotorBosch Performance Line CX 85Nm
Drehmoment85 Nm
Akku800 Wh
Gewicht27.4 kg
SchaltungEnviolo eShift AUTOMATIQ stufenlos + Gates Riemen
BremsenTektro HD-T532 hydraulisch
Federungnone
Max. Systemgewicht150 kg

Profil

Performance-Bewertung

Motorleistung
8.0
Reichweite
6.0
Komfort
8.5
Praxistauglichkeit
9.5
Tourentauglichkeit
4.0
Agilität
9.5
Stabilität
6.5
Schaltungsqualität
9.0
Bremsleistung
6.5
Verarbeitung
8.5
Gewichtswertung
5.5
Wartungsarm
10.0
Konnektivität
8.0

Ausstattung

GepäckträgerSchutzblecheBeleuchtungRiemenantrieb

Testauszeichnungen

[]

Beschreibung

Das i:SY N3.8 ZR CX Auto Comfort verbindet das bekannte Kompaktrad-Konzept von i:SY mit einem hochwertigen Antriebspaket der neuesten Generation. Basis ist der Aluminium-Kompaktrahmen 2.0 in Unisex-Geometrie mit Starrgabel und 20-Zoll-Laufrädern, der Fahrerinnen und Fahrern zwischen 150 und 185 cm Körpergröße passt. Trotz der kompakten Abmessungen liegt das zulässige Systemgewicht bei 150 kg, was reichlich Spielraum für Zuladung lässt.

Für den Vortrieb sorgt der Bosch Performance Line CX der fünften Generation mit 85 Nm Drehmoment, eingebunden ins Bosch Smart System. Energie liefert ein Bosch PowerPack mit 800 Wh Kapazität, was auch bei intensiver Nutzung im urbanen Alltag oder auf längeren Touren für ausreichend Reichweite sorgt. Gesteuert wird das System über das Bosch Kiox 500 Display. Die eigentliche Besonderheit steckt im Antriebsstrang: Eine Enviolo eShift AUTOMATIQ Nabenschaltung übernimmt das Schalten vollautomatisch und stufenlos. Ein Schalthebel am Lenker entfällt komplett. In Kombination mit dem Gates CDX Centertrack Zahnriemen entsteht ein wartungsarmer Antrieb ohne Kette, ohne Schaltwerk und ohne manuellen Eingriff.

Beim Thema Sicherheit setzt i:SY auf hydraulische Tektro HD-T532 Scheibenbremsen mit vier Kolben vorne und zwei Kolben hinten an 180er bzw. 160er Scheiben. Die Beleuchtung übernimmt vorne ein Fuxon FF-100EB Scheinwerfer mit 100 Lux und Fernlichtfunktion, hinten ein Fuxon R-Glow S Rücklicht. Schwalbe Pick Up Reifen mit Super Defense Pannenschutz an der Front und breite Schwalbe-Bereifung am Heck unterstreichen die Alltagstauglichkeit.

Zur Serienausstattung gehören ein Gepäckträger mit MonkeyLoad-Ready-System für schnellen Zubehörwechsel, Alu-Schutzbleche, ein Abus Schloss-Set für Rahmen und Akku sowie Antirutsch-Faltpedale. Der Speedlifter Twist erlaubt eine werkzeuglose Lenkerverstellung und eine 90-Grad-Drehung des Lenkers, was den Transport im Auto oder die Aufbewahrung in engen Räumen erleichtert. Erhältlich ist das Rad in sieben Farben, darunter Berry Red, Cloud Grey und Froggy Green. Mit einem UVP von 5.399 Euro positioniert sich das N3.8 ZR CX Auto Comfort im oberen Preissegment der Kompakt-E-Bikes. Das Vorgängermodell ohne Automatikschaltung wurde im FOCUS E-Bike Test mit der Note 1,3 bewertet. Bei einem Gewicht von 27,4 kg bleibt das Rad im üblichen Rahmen für ein voll ausgestattetes Kompakt-E-Bike dieser Klasse.

Rahmengröße
cm
cm

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