Cube

Supreme Hybrid Deluxe SLT 600

Test & Bewertung 2026

e_city2026

4.499 €

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Technische Daten

Kategoriee_city
MotorBosch Performance Line CX 100Nm
Drehmoment100 Nm
Akku600 Wh
Gewicht30.1 kg
SchaltungEnviolo Automatiq + Gates Riemen
BremsenShimano BR-MT420 ABS + Bosch ABS
Federungfork
Max. Systemgewicht140 kg

Profil

Performance-Bewertung

Motorleistung
8.5
Reichweite
7.0
Komfort
9.0
Praxistauglichkeit
9.5
Tourentauglichkeit
5.5
Agilität
7.0
Stabilität
7.5
Schaltungsqualität
9.0
Bremsleistung
8.0
Verarbeitung
9.0
Gewichtswertung
3.5
Wartungsarm
9.5
Konnektivität
8.5

Ausstattung

GepäckträgerSchutzblecheBeleuchtungABSRiemenantrieb

Testauszeichnungen

[]

Beschreibung

Das Cube Supreme Hybrid Deluxe SLT 600 ist Cubes top ausgestattetes City-E-Bike der Supreme-Serie und richtet sich an Pendler und Alltagsfahrer, die auf wartungsarme Technik und ein rundes Sicherheitspaket Wert legen. Herzstück ist der Bosch Performance Line CX (BDU38), der im Standardmodus 85 Nm Drehmoment liefert und über die Bosch Flow App auf bis zu 100 Nm konfiguriert werden kann. Den Strom liefert der vollständig im Rahmen verschwundene Bosch PowerTube mit 600 Wh Kapazität; gesteuert wird die Unterstützung über das farbige Bosch Kiox 500 Display.

Den Antrieb übernimmt die Enviolo Heavy Duty Automatiq, eine stufenlose Nabenschaltung, die den Gangwechsel vollautomatisch dem Fahrtempo anpasst. Kombiniert mit dem Gates CDX Zahnriemen ergibt sich ein Antriebsstrang, der nahezu wartungsfrei ist, weder Kettenfett noch Reinigung benötigt und dabei leiser läuft als jede klassische Kettenschaltung. Die Bremsanlage besteht aus hydraulischen Shimano BR-MT420 Scheibenbremsen mit 180 mm Rotoren vorne und hinten, ergänzt um das Bosch ABS, das ein Blockieren des Vorderrades auch bei Nässe oder abruptem Bremsmanöver verhindert.

Das Fahrwerk übernimmt eine SR Suntour NCX32 Luftfedergabel mit 50 mm Federweg und Lock-out-Funktion; die ebenfalls gefederte SR Suntour NVX-Sattelstütze sorgt zusätzlich für Dämpfung. Vorne übernimmt der ACID Front Light PRO-E mit 150 Lux die Beleuchtung, gespeist direkt vom Fahrrad-Akku. Der semi-integrierte Gepäckträger und die Schutzbleche gehören serienmäßig dazu, ebenso wie ein Seitenständer.

Der Rahmen aus Aluminium Superlite ist als Tiefeinstieg konstruiert und ermöglicht bequemes Auf- und Absteigen. Er wird in vier Größen von 46 bis 58 cm angeboten. Das Gesamtgewicht beträgt 30,1 kg; das maximal zulässige Systemgewicht liegt bei 140 kg. Der Preis liegt bei 4.499 Euro.

Rahmengröße
cm
cm

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