Beryll Esprit Gen 3

Das Diamant Beryll Esprit Gen 3 steht für eine konsequente Neuausrichtung der langjährigen Beryll-Baureihe. Mit dem überarbeiteten Alpha-Smooth-Aluminium-Rahmen mit integriertem Wechselakku geht Diamant einen anderen Weg als die meisten Stadtrad-Hersteller: Der Energiespeicher lässt sich abnehmen und separat laden, bleibt aber im eingebauten Zustand vollständig im Rahmen versenkt.

Das Esprit-Modell setzt auf den Bosch Performance Line mit 75 Nm Drehmoment und Bosch Smart System, angesteuert über das Intuvia 100 Display und eine LED-Remote am Lenker. Drei Akkustufen stehen zur Wahl: 400, 545 oder 800 Wh. Die mittlere Variante mit 545 Wh bietet für die meisten Alltagsradler eine gute Balance zwischen Gewicht und Reichweite.

Als Antrieb kommt ein Gates CDX Riementrieb zum Einsatz, kombiniert mit einer Shimano Nexus 5-Gang-Nabenschaltung. Das bedeutet: kein Schmieren, kein Ketten-Abfärben, kein Einspringen bei nassem Wetter. Die SR Suntour NVX30-Federgabel mit 60 mm Federweg sorgt dafür, dass Kopfsteinpflaster und Bordsteinkanten nicht ungefiltert durchschlagen. Bontrager E6-Reifen in 27,5 x 2,40 Zoll bieten breite Auflagefläche und Pannenschutz für den Alltag.

Die Bremsen stammen von Shimano (MT200, hydraulisch, Centerlock), die Beleuchtung ist fest integriert. Schutzbleche und Seitenständer sind ab Werk montiert. Das maximale Systemgewicht liegt bei 136 kg. Der Tiefeinsteiger-Rahmen ist in Größen XS bis L erhältlich und deckt Körpergrößen von rund 155 bis 185 cm ab. Das Gewicht liegt mit montiertem 545-Wh-Akku bei rund 28,6 kg. Der Preis startet ab 3.649 Euro über den Fachhandel.