Addict Gravel 20

Scott positioniert den Addict Gravel 20 als Aero-Gravel-Bike mit Rennrad-Genen. Der HMF-Carbonrahmen nutzt Scotts Airfoil-Rohrprofile an Unterrohr, Steuerrohr und Sitzstreben – eine Technologie, die vom Foil-Rennrad stammt. Die Kettenstreben messen 425 mm, der Radstand fällt mit 1.043 mm (Gr. L) kürzer aus als beim Speedster Gravel – das Handling ist direkt und auf Tempo ausgelegt.

Die SRAM Rival eTap AXS schaltet kabellos über 2x12 Gänge. Die Kurbel mit 46/33 Zähnen und die 10-36er Kassette bieten eine strassentaugliche Abstufung mit etwas weniger Bandbreite als typische Gravel-1x-Setups. Hydraulische Scheibenbremsen mit 160-mm-Paceline-Rotoren übernehmen die Verzögerung.

Syncros Capital X40 Carbonlaufräder und Schwalbe G-One Bite in 45 mm bilden das Laufwerk. Die Reifenfreiheit liegt bei maximal 45 mm – wenig Spielraum nach oben. Eine Syncros Carbonsattelstütze und der Syncros Creston 2.0 X Aluminium-Lenker vervollständigen das Cockpit.

Scott gibt 9,2 kg an – deutlich mehr als die 8,3 kg, die man bei einem Carbon-Gravel-Bike in dieser Preisklasse erwarten könnte. Das zulässige Systemgewicht beträgt 120 kg. Fünf Größen von 49 bis 58 stehen zur Wahl, eine 61er fehlt. Der UVP liegt bei 4.299 Euro.