Arcadex GRX Di2

Das Bianchi Arcadex GRX Di2 ist das Gravel-Modell des traditionsreichen italienischen Herstellers aus Treviolo und kostet in der hier beschriebenen Konfiguration 5.499 Euro. Das Rad trägt als markantes Merkmal die Countervail-Technologie im Carbon-Rahmen, ein von Bianchi lizensiertes Dämpfungssystem, das laut Hersteller die Vibrationsübertragung durch den Rahmen reduziert. Countervail basiert auf einem speziellen Lagenaufbau mit viskoelastischen Materialien, die im Verbund mit dem Carbon eingearbeitet sind.

Die Geometrie des Arcadex ist im Vergleich zu aktuellen Gravel-Konkurrenten eher konservativ: Das Front Center fällt kürzer aus als bei vielen modernen Gravel-Bikes, was eine weniger stabile, aber reaktionsschnellere Lenkverhaltenscharakteristik ergibt. Das Arcadex ist damit näher am Rennrad-Fahrgefühl als an modernen All-Road-Geometrien mit langem Radstand. Die maximale Reifenbreite ist mit 42 Millimetern angegeben, wobei neuere Versionen möglicherweise bis 50 Millimeter freigeben. Das Rad ist schutzblech-kompatibel, was auf eine gewisse Alltagstauglichkeit hindeutet. An Ösen sind die Möglichkeiten laut Testberichten begrenzt.

Der Antrieb besteht aus Shimano GRX 820 Di2 in der 1x12-Ausführung. Die elektronische Schaltung kommuniziert kabelgebunden über das bekannte E-Tube-System, Akkustandsanzeige und Schaltprogrammierung laufen über die Shimano-App. Das GRX 820 Di2 ist derzeit Shimanos höchste Gravel-Gruppe und entspricht in der Technik weitgehend Dura-Ace-Niveau, adaptiert für Gravel-spezifische Anforderungen. Die Bremsen kommen aus derselben GRX 820-Familie: hydraulische Scheibenbremsen mit 160-Millimeter-Rotoren, die in Testberichten regelmäßig als kontrollierbares System beschrieben werden.

Das Gewicht liegt bei rund 8,3 Kilogramm. Erhältlich ist das Arcadex in den Größen 47 bis 59 Zentimeter. BikeRadar testete das Rad und vergab vier von fünf Punkten. In der Bewertung wird das Arcadex als eines der steifsten Gravel-Bikes in seiner Kategorie eingestuft, mit einem Fahrgefühl, das stark in Richtung Rennrad tendiert. Als Kritikpunkte nennt BikeRadar das harte Fahrgefühl auf schlechtem Untergrund sowie die begrenzten Ösen für Zubehör und Gepäck. Das Arcadex richtet sich an Fahrer, die die Countervail-Technologie gezielt suchen oder einen starken Bezug zur Bianchi-Marke mitbringen und ihr Gravel-Rad primär auf Tempo und Streckenpräzision ausrichten.