Backroad FF Red XPLR AXS
Test & Bewertung 2026
7.000 €
- Datenbasiert
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Technische Daten
Profil
Performance-Bewertung
Einsatzbereiche
Beschreibung
Das Flagship der Backroad-FF-Familie trägt SRAMs elektronische Gravel-Topgruppe Red XPLR AXS mit 1x13-Abstufung. Für 7.000 Euro liefert Rose hier das komplette Race-Paket aus einer Hand, Carbon-Laufräder, Carbon-Cockpit, Carbon-Sattel, Powermeter und Komplettgewicht knapp unter der 8-kg-Marke.
Der High-Modulus-Carbon-Rahmen wiegt in Größe M rund 1.070 g, die passende FF-Gabel legt 420 g auf die Waage. Schnittstellen: 12x142 hinten, 12x100 vorn, Pressfit BB86. Geschaltet wird mit SRAM Red XPLR AXS E1, ausgelegt als 1x13 mit 44T-Kettenblatt und 10-46er Kassette (XG-1391). Die Kurbel integriert den SRAM-Red-Powermeter serienmäßig, allein dieses Bauteil macht einen vierstelligen Anteil am Gesamtpreis aus. Eine Wolf-Tooth-LoneWolf-Kettenführung ergänzt den Antrieb.
Gebremst wird mit SRAM Red AXS Disc. Der Laufradsatz Rose GC 50 ist das race-orientierte Carbon-Set aus eigener Entwicklung, bereift mit Schwalbe G-One RS. Das einteilige Rose-Gravel-Cockpit ist identisch zur Force-Variante: 38 cm Lenker, 90 mm Vorbau, vollintegrierte Leitungsführung. Die Sattelstütze ist Roses Aero-D-Shape-Carbon, der Sattel ein Selle Italia Flite Boost S1 Carbon.
Reifenfreiheit: 45 mm, Race-Plattform, nicht Bikepacker. Komplettgewicht laut Hersteller ca. 7,6 kg. Sechs Größen XS-XL, Farben Sweet Plum, Dirty Lemon, Supersonic Grey (Pistachio ausverkauft). Rose positioniert das Bike gegen BMC Kaius und Cervélo Áspero-5.
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Daten zuletzt aktualisiert: 3. Juli 2026