KTM

Gravelator 20 LFC

Test & Bewertung 2026

Gravel2026

1.699 €

  • Datenbasiert
  • Unabhängig
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Technische Daten

TypGravel
RahmenAluminium AL6061
Gewicht14.2 kg
SchaltgruppeShimano CUES 2x10 (46-32T / 11-39T)
BremsenShimano RT30 CL hydraulisch, 160/160 mm, CUES 2-Piston Hebel
Max. Reifenbreite45 mm

Profil

Performance-Bewertung

Straßen-Speed
6.5
Gravel-Speed
6.0
Bergauf
6.3
Bergab
6.5
Komfort
7.3
Handling
6.5
Stabilität
7.5
Grip / Traktion
7.0
Beschleunigung
5.0
Bremsen
6.3
Komponentenqualität
6.5
Laufräder
6.0
Reifenfreiheit
6.5
Montagepunkte
8.5
Rahmenqualität
6.5
Preis-Leistung
8.5

Einsatzbereiche

Renn-Eignung
3.0
Bikepacking
7.5
Vielseitigkeit
7.5
Geländetauglichkeit
4.5
Alltagstauglichkeit
9.5

Beschreibung

Das KTM Gravelator 20 LFC 2026 ist die Commuter- und Alltags-Variante der neuen Gravelator-Familie. Das Kürzel LFC steht für Light, Fender, Carrier — also Licht, Schutzbleche und Gepäckträger — und beschreibt damit präzise, worum es hier geht: ein vollausgestattetes Gravel-Bike für den täglichen Einsatz vom Pendelverkehr bis zur mehrtägigen Reise mit Gepäck.

Basis ist der Gravelator-Alu-Rahmen aus AL6061 mit UDH-Schaltauge und vollintegrierter Zugführung. Die Carbon-Gabel ist wie im gesamten Gravelator-Lineup mit Mounts für Cargo-Cages ausgestattet. Ab Werk montiert sind hochwertige Racktime Alumee 52 mm Schutzbleche und ein KTM light 42 snap-it 2.0 Gepäckträger mit Schnellwechsel-System. Für den Alltag sorgen ein B&M Briq-S Scheinwerfer mit 60 Lux, ein AXA Juno Dynamo-Rücklicht, ein SP Hubdynamo und ein justierbarer KTM 28'' Flatmount-Ständer. Die zulässige Gesamtlast liegt laut KTM bei 124 kg.

Geschaltet wird mit der Shimano CUES 2x10 Gruppe. Die 46-32 Kurbel in Kombination mit der LG400 11-39 Kassette liefert 20 Gänge und eine sehr praxisgerechte Übersetzungsbandbreite, die sowohl für Asphalt-Anstiege mit Gepäck als auch für schnelle Feierabend-Strecken taugt. CUES-typisch sind Haltbarkeit und Wartungsarmut die Designziele.

Die Bremsen sind hydraulische Shimano-Scheibenbremsen mit RT30 CL Scheiben in 160/160 mm und CUES 2-Piston Hebeln. Das reicht für den zügigen Commuter-Betrieb auch mit Gepäck. Die Laufräder kommen als Remerx Ibex25, vorn mit SP Hubdynamo, hinten mit Shimano TC500 Nabe. Bereift ab Werk mit Schwalbe G-One Overland 365 in 45 mm — ein bewährter Commuter-Gravel-Reifen mit sehr niedrigem Rollwiderstand und guter Pannenresistenz.

Mit 14,2 kg inklusive Licht, Gepäckträger, Schutzblechen und Ständer ist das Gravelator 20 LFC kein sportlicher Renner, sondern bewusst als Alltags- und Reise-Bike konzipiert. Wer ein vollwertiges Gravel mit integrierter Licht- und Transport-Ausstattung sucht, ohne nachträglich aufrüsten zu müssen, bekommt hier ein stimmiges Paket für 1.699 Euro.

Pro & Contra

Vorteile
  • Komplettpaket mit Licht, Schutzblechen, Gepäckträger
  • B&M Briq-S 60 Lux mit SP Nabendynamo
  • Shimano CUES 2x10 mit breiter Übersetzung
  • Hydraulische Shimano-Scheibenbremsen
  • 124 kg zulässige Gesamtlast
Nachteile
  • 14,2 kg Gesamtgewicht mit Anbauten
  • CUES 2x10 statt GRX 2x12
  • Remerx Ibex25 Alu-Laufräder
  • Keine sportliche Ausrichtung

Rahmengröße

cm
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Daten zuletzt aktualisiert: 6. August 2026

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