Giant

Revolt E+ 1

Test & Bewertung 2025

E-Gravel2025

3.499 €

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Technische Daten

TypE-Gravel
RahmenALUXX SL Aluminium
Gewicht15.8 kg
SchaltgruppeShimano GRX 610 1x12
BremsenShimano GRX 610 hydraulisch, 160mm
Max. Reifenbreite53 mm
MotorGiant SyncDrive Move Plus
Akku360 Wh

Profil

Performance-Bewertung

Straßen-Speed
5.0
Gravel-Speed
7.0
Bergauf
6.0
Bergab
7.0
Komfort
7.0
Handling
6.0
Stabilität
8.0
Grip / Traktion
7.0
Beschleunigung
6.0
Bremsen
7.0
Komponentenqualität
6.0
Laufräder
5.0
Reifenfreiheit
8.0
Montagepunkte
7.0
Rahmenqualität
6.0
Preis-Leistung
8.0
Motor-Charakter
7.0
Reichweite
7.0
Motor-Integration
5.0

Einsatzbereiche

Renn-Eignung
3.0
Bikepacking
6.0
Vielseitigkeit
7.0
Geländetauglichkeit
6.0
Alltagstauglichkeit
7.0

Beschreibung

Das Giant Revolt E+ 1 ist Giants Einstieg in die Welt der elektrisch unterstützten Gravel-Bikes und richtet sich an Fahrer, die auf wechselndem Untergrund Unterstützung wünschen, ohne auf die Handlichkeit eines echten Gravel-Bikes zu verzichten. Mit 3.499 Euro positioniert es sich als leichtgewichtigere Alternative zu den vollmotorisierten E-Gravel-Bikes.

Der Rahmen besteht aus Giants ALUXX SL Aluminium, einer hochwertigen 6011er Legierung mit optimierten Schweißnähten. Kombiniert wird er mit einer Gabel aus Advanced-grade Composite Carbon mit OverDrive-Schaftrohr. Giants Flip-Chip-Dropout-System erlaubt zwei Positionen und eine maximale Reifenfreiheit von bis zu 53 mm. Zur Schwingungsdämpfung sorgt die D-Fuse Composite-Sattelstütze.

Der Antrieb setzt auf Giants SyncDrive Move Plus Motor, einen leichten Hilfsmotor mit 30 Nm Nenndrehmoment und bis zu 500 W Spitzenleistung. Mit 1,7 kg Eigengewicht bleibt das System kompakt. Die Smart-Assist-Technologie passt die Unterstützung automatisch an Kadenz, Kraft und Gelände an. Der integrierte EnergyPak-Akku fasst 360 Wh. Die Bedienung erfolgt über den RideControl-Go-Knopf mit LEDs im Oberrohr.

Die Shimano GRX 610 1x12 mit breitem Übersetzungsbereich deckt steile Anstiege wie flottere Abschnitte ab. Die hydraulischen Scheibenbremsen mit 160-mm-Rotoren sind ausreichend für die Leistungsklasse. Tubeless-ready Laufräder (Giant eX-2) mit 700C und 40C-Reifen runden das Bild ab.

Mit 15,8 kg Systemgewicht positioniert sich das Revolt E+ 1 als Option für Gravel-Einsteiger oder Pendler, die dezente elektrische Unterstützung suchen.

Rahmengröße

cm
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Daten zuletzt aktualisiert: 6. August 2026

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