Grail CF SLX 8 Di2
Test & Bewertung 2026
4.499 €
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Technische Daten
Profil
Performance-Bewertung
Einsatzbereiche
Beschreibung
Das Canyon Grail CF SLX 8 Di2 markiert die aktuelle Generation von Canyons Race-Gravel-Plattform. Der Rahmen aus CF-SLX-Carbon bringt aerodynamisch optimierte Rohrprofile mit. Gegenüber dem Vorgänger wuchs der Radstand um 27 mm, der Lenkwinkel wurde um ein Grad flacher gesetzt und der Gabelversatz vergrößert. Das Ergebnis ist ein Fahrverhalten, das bei hohem Tempo auf losem Untergrund stabiler ausfällt, ohne die direkte Lenkpräzision auf Asphalt aufzugeben.
Der Antrieb setzt auf die Shimano GRX Di2 der RX825-Generation mit 2x12-Gang-Übersetzung. Die Kurbel (FC-RX820-2, 48/31 Zähne) trägt einen 4iiii-Powermeter auf der linken Seite, die Kassette (CS-R8101, 11-34) liefert eine Bandbreite von 309 Prozent. Die elektronische Schaltung arbeitet per Funk, gespeist aus dem internen BT-DN300-Akku. Gebremst wird hydraulisch über Shimano-Scheibenbremsen mit 160-mm-Rotoren an beiden Rädern.
Die Laufräder stammen von DT Swiss: GRC 1400 Spline mit 50 mm hohen Carbon-Felgen, ab Werk mit Schwalbe G-One RS Evo in 40 mm Breite bestückt. Die maximale Reifenfreiheit beträgt 42 mm. Das Cockpit besteht aus Canyons Double Drop Bar (CP0039), der über eine Gear Groove verfügt. In dieser Nut lassen sich Aero-Aufsätze, Radcomputer oder Lampen ohne zusätzliche Adapter montieren.
Im Unterrohr steckt das LOAD-Stauraumsystem, das Werkzeug und Minipumpe aufnimmt. Für längere Touren bietet der Rahmen Oberrohr-Montagepunkte und Kompatibilität mit FidLocks Quickloader-Taschen. Das Gewicht liegt bei 8,68 kg in Größe M. Sieben Rahmengrößen von 2XS bis 2XL decken Körpergrößen von unter 169 cm bis über 196 cm ab.
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Daten zuletzt aktualisiert: 3. Juli 2026