Grail CF 8 1by
Test & Bewertung 2025
2.999 €
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Profil
Performance-Bewertung
Einsatzbereiche
Beschreibung
Das Canyon Grail CF 8 1by richtet sich an Gravel-Racer, die eine 1x-Übersetzung bevorzugen. Für 2.499 Euro im Sale (UVP 2.999 Euro) gibt es den Grail-CF-Carbonrahmen mit Shimano GRX RX820 Schaltgruppe in 1x12-Konfiguration und DT Swiss G1800 Laufräder.
Die Schaltung setzt auf die volle GRX-RX820-Serie: RX820-Schalthebel, RX822-Schaltwerk und RX820-Kurbel mit 40er Kettenblatt. Die SLX-Kassette mit 10-45 Zähnen liefert 450 Prozent Bandbreite — ausreichend für die meisten Gravel-Anstiege, aber weniger breit als die 2x12-Variante des CF 7. Gebremst wird mit Shimano GRX hydraulisch an 160-mm-Rotoren.
Die DT Swiss G1800 Spline Aluminium-Laufräder mit 25 mm Felgenhöhe und 24 mm Maulweite sind eine Stufe über den Gravel LN der günstigeren Modelle. Bereift wird mit Schwalbe G-One R Performance in 40 mm Breite, der Rahmen erlaubt maximal 42 mm. Das Komplettgewicht liegt bei 8,88 Kilogramm in Größe M — über 300 Gramm leichter als das 2x-bestückte CF 7.
Der Carbonrahmen mit 1.219 Gramm, die aerodynamischen Rohrprofile und der Double-Drop-Lenker sind identisch mit der gesamten CF-Linie. FidLock-QuickLoader-Kompatibilität und Oberrohr-Mounts stehen zur Verfügung, aber weniger Gepäckoptionen als beim Grizl.
Bei 2.499 Euro im Sale bietet das CF 8 1by eine sinnvolle Option für Fahrer, die Einfachheit und Gewichtsersparnis einer 1x-Schaltung dem Übersetzungsumfang einer 2x vorziehen. Die GRX-RX820-Bremshebel sind ein Upgrade gegenüber den RX610-Hebeln des günstigeren CF 7.
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