Felt

Breed Advanced

Test & Bewertung 2025

Gravel2025

3.799 €

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Technische Daten

TypGravel
RahmenUHC Advanced Carbon
Gewicht8.7 kg
SchaltgruppeShimano GRX 820 2x12
BremsenShimano GRX 820 hydraulisch, 160/140mm
Max. Reifenbreite50 mm

Profil

Performance-Bewertung

Straßen-Speed
9.0
Gravel-Speed
8.0
Bergauf
7.0
Bergab
7.0
Komfort
7.0
Handling
8.0
Stabilität
7.0
Grip / Traktion
7.0
Beschleunigung
8.0
Bremsen
8.0
Komponentenqualität
8.0
Laufräder
7.0
Reifenfreiheit
7.0
Montagepunkte
6.0
Rahmenqualität
8.0
Preis-Leistung
8.0

Einsatzbereiche

Renn-Eignung
7.0
Bikepacking
5.0
Vielseitigkeit
8.0
Geländetauglichkeit
5.0
Alltagstauglichkeit
4.0

Beschreibung

Das Felt Breed Advanced ist das Carbon-Gravelbike des amerikanischen Herstellers Felt Bicycles und positioniert sich in der oberen Mittelklasse des Gravel-Segments. Mit einem UVP von rund 3.799 Euro richtet es sich an Fahrer, die ein wettkampftaugliches Gravel-Race-Bike mit breiter Allround-Eignung suchen – das Bike wird auch vom Felt United Gravel-Team im Renneinsatz gefahren.

Der Rahmen besteht aus Felts UHC Advanced Carbon, einer hauseigenen Faserverbundkonstruktion, die auch in der Gabel zum Einsatz kommt. Die Geometrie ist auf schnelles Fahren ausgelegt: Kettenstrebenlänge konstant 430 mm über alle Größen, Lenkwinkel zwischen 70,0 und 71,5 Grad je nach Rahmengröße, ein tiefer Bottom-Bracket-Drop von 72 mm. Die Rahmenplattform bietet eine maximale Reifenfreiheit von 50 mm bei 700C sowie 2,1 Zoll bei 650B. Eine integrierte Dropper-Post-Führung (Stealth Dropper) ist werksseitig vorgesehen, ein Umwerfer-Anlötnippel erlaubt die 2x-Konfiguration.

Der Antrieb basiert auf Shimano GRX 820 in der 2x12-Speed-Konfiguration. Die FC-RX820-Kurbel läuft mit 48/31T-Kettenblättern, kombiniert mit einer Shimano Ultegra CS-R8101-Kassette mit 11-34T-Abstufung. Diese Konfiguration deckt flotte Straßenpassagen ebenso ab wie moderate Bergpassagen, bleibt aber bei sehr steilen Geländeanstiegen hinter aggressiveren 1x-Setups zurück.

Die Bremsen sind hydraulische Shimano BR-RX820 mit 160 mm vorne und 140 mm hinten – eine asymmetrische Konfiguration, die im Gravel-Segment verbreitet ist. Die Laufräder stammen von Reynolds: die Reynolds G700 Custom mit Center-Lock-Aufnahme, deren Gewicht mit 1.545 Gramm angegeben wird. Serienmäßig aufgezogen sind Vittoria Terreno Dry TNT-Reifen in 700x38 mm.

Im Test von Cyclist.co.uk wurde ein reales Gewicht von 8,7 kg für Rahmengröße 56 ermittelt. Cycling Weekly vergab 4 von 5 Sternen und hebt die steife Basis für Sprints und das sichere Handling beim Abfahren als Stärken hervor.

Rahmengröße
cm
cm

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