Sight VLT CX C2

Norco hat das Sight VLT für die vierte Generation grundlegend überarbeitet. Die kanadische Marke wechselt auf eine High-Pivot-Plattform namens VPS-HP, bei der ein Umlenkröllchen die Kette über den hochliegenden Drehpunkt führt. Das Konzept sorgt für eine nach hinten gerichtete Achsbahn des Hinterrads, die auf rauem Terrain bessere Traktion und Kontrolle liefern soll.

Der Carbon-Hauptrahmen nimmt den Bosch Performance Line CX Gen5 auf mit 85 Nm und 600 Watt Spitzenleistung, per Flow App erweiterbar auf 100 Nm und 750 Watt. Die 800-Wh-Batterie ist fest im Unterrohr integriert, ein optionaler 250-Wh-PowerMore-Range-Extender ist kompatibel. Norco hat das Gesamtgewicht gegenüber dem Vorgänger um rund 20 Prozent gesenkt – das C2 wiegt laut Hersteller 22,2 kg in Größe S3.

An der Front arbeitet eine RockShox Lyrik Select+ mit 160 mm Federweg, am Heck ein RockShox Super Deluxe Select+ mit 205x60 mm für 150 mm Federweg. Geschaltet wird kabellos per SRAM Eagle AXS T-Type, 12-fach mit 11-52er Kassette. Die SRAM Maven Bronze verzögern mit 200-mm-Scheiben vorne und 180 mm hinten. WTB KOM Team-Felgen tragen Continental Kryptotal-F vorne in 29 x 2,4 Zoll und Xynotal hinten in 27,5 x 2,4 Zoll – das Sight VLT fährt im Mullet-Setup.

Norcos Ride Aligned-Konzept passt Kettenstreben und Geometrie an die Rahmengröße an, der Lenkwinkel liegt bei 64 Grad. Der effektive Sitzwinkel von rund 77,5 Grad sorgt für eine aufrechte Kletterposition.

Pinkbike beschrieb das Sight VLT CX als 20 Prozent leichter als den Vorgänger. Die Loam Wolf lobte die VPS-HP-Plattform als beste High-Pivot-Hinterbaukinematik an einem Full-Power-eMTB und hob das plüschige Ansprechverhalten bei gleichzeitiger Kontrolle hervor.