Turbo Levo 4 Expert

Das Turbo Levo 4 Expert ist das Carbon-Modell im mittleren Preissegment der vierten Levo-Generation. Für 9.999 Euro bekommt man den FACT 11m Carbon-Rahmen, Fox Performance Elite Fahrwerk mit GENIE-Technologie und die volle Specialized-Systemintegration. Im Wettbewerbsumfeld trifft es auf Bikes wie das Scott Patron ST 900 Tuned oder das Trek Rail 9 GX AXS.

Der FACT 11m Carbon-Rahmen spart gegenüber der Aluminium-Variante rund ein Kilogramm – E-MOUNTAINBIKE und MBR haben das Expert in Größe S4 mit 23,9 bis 24,4 Kilogramm gewogen. Die sechsfach verstellbare Geometrie ist identisch zum Comp: Lenkwinkel plus/minus ein Grad, Kettenstrebenlänge 435 bis 444 Millimeter, Tretlagerhöhe variabel. Das SWAT-Staufach im Unterrohr und die magnetischen Clips zur Werkzeugbefestigung sind serienmäßig.

Die Fox 36 Performance Elite mit GRIP X2-Dämpfung arbeitet auf 160 Millimetern vorne, der Fox Float X Performance Elite mit GENIE-Dual-Rate-Technologie auf 150 Millimetern hinten. GENIE erzeugt ein progressives Ansprechverhalten, das Tester als „coil-like feel" beschreiben – straff genug für effizientes Pedalieren, sensibel genug für technische Trails. Beide Dämpfungselemente bieten Lowspeed-Rebound und -Compression Einstellung.

Der Specialized 3.1 Motor liefert 101 Nm Drehmoment bei 666 Watt Spitzenleistung. Der 840-Wh-Akku ist seitlich entnehmbar und über den optionalen 5A Super Charger in unter einer Stunde auf 80 Prozent geladen. Das MasterMind T3 Farbdisplay steuert Micro Tuning in Zehn-Prozent-Schritten, die Specialized App erweitert die Konfigurationsmöglichkeiten. Der AXS-Akku der kabellosen SRAM GX Eagle Transmission wird direkt vom Hauptakku gespeist – ein Detail, das im Alltag lästiges Nachladen erspart.

Die SRAM Maven Silver Bremsen greifen über Vierkolben-Sättel, die Roval Traverse Aluminium-Laufräder mit DT Swiss 370 Naben rollen im Mullet-Setup. Bereift ab Werk mit 2,3-Zoll-Reifen – Specialized hatte 2,4 Zoll angekündigt, liefert zum Launch aber schmaler.

Electric Bike Report vergibt vorläufig 4,9 von 5 Punkten und beschreibt das Levo 4 Expert als „exceptional all-round all-mountain eMTB". Im Vergleich zum Vorgänger Levo 3 sei das Handling etwas weniger verspielt auf einfachen Trails, dafür deutlich souveräner am Limit. Kritisiert werden die nicht größenspezifisch skalierten Kettenstreben und die fehlende kleinere Akkuoption ab Werk. Wer die letzte Stufe will, muss zum S-Works greifen – dort gibt es Fox Factory Kashima und 111 Nm Motordrehmoment, allerdings für einen erheblichen Aufpreis.