Liv

Intrigue X E+ 1

Test & Bewertung 2025

e_trail2025

6.999 €

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Technische Daten

Kategoriee_trail
Motorgiant_syncdrive_pro
Akku625 Wh
Laufradgröße29
Gewicht25.2 kg
Rahmenaluminum

Profil

Performance-Bewertung

Abfahrt
7.0
Uphill
7.0
Motor-Charakter
6.0
Reichweite
7.0
Agilität
7.0
Stabilität
7.0
Vielseitigkeit
8.0
Fahrwerk
8.0
Komfort
8.0
Ausstattung
8.0
Gewichtswertung
2.0
Fun-Faktor
8.0
Technische Trails
7.0
Integration
7.0

Highlights

Women's-Geometrie, SyncDrive Pro 80 Nm, 625 Wh, XS ab 152 cm, Fox Performance Elite, XT 12-fach

Beschreibung

Das Liv Intrigue X E+ 1 richtet sich als frauenspezifisches E-Trailbike an Fahrerinnen, die ein vollwertiges Fully mit E-Unterstützung für anspruchsvolle Trails suchen. Liv, die Frauenmarke des Giant-Konzerns, hat das Intrigue X E+ von Grund auf für kleinere Körpergrößen und geringeres Fahrergewicht entwickelt – von der Rahmengeometrie über die Federungsabstimmung bis hin zu Kontaktpunkten wie Sattel und Griffen. Die Größenpalette reicht von XS bis L und deckt Fahrerinnen ab etwa 152 cm Körpergröße ab, wobei die XS-Variante mit 27,5-Zoll-Laufrädern rollt, während S bis L auf 29 Zoll setzen.

Der Rahmen besteht aus Giants ALUXX-SL-Aluminium, das im Hydroforming-Verfahren gefertigt wird. Ein Flip-Chip an der Umlenkung erlaubt die Anpassung von Lenk- und Sitzwinkel an persönliche Vorlieben oder Geländebedingungen. Das Gesamtgewicht liegt bei rund 25 Kilogramm, was im Segment der vollintegrierten E-Trailbikes mit großem Akku im Rahmen üblich ist.

Das Fahrwerk setzt auf das bewährte Maestro-Hinterbausystem mit 140 Millimetern Federweg am Heck, gedämpft durch einen Fox Float DPX2 Performance mit Liv-spezifischem Tuning. An der Front arbeitet eine Fox 36 Performance Elite mit FIT4-Dämpfung und 150 Millimetern Federweg. Auf ruppigen Abfahrten bleibt das Fahrwerk auch bei hohem Tempo gelassen, während es auf verwundenen Trails agil genug für enge Kurven bleibt.

Den Antrieb übernimmt der Giant SyncDrive Pro, eine auf Yamaha-Technik basierende Motoreinheit mit 80 Newtonmetern Drehmoment. Die Smart-Assist-Technologie nutzt sechs Sensoren zur situativen Leistungsanpassung. Die Energie liefert ein im Unterrohr integrierter EnergyPak Smart mit 625 Wattstunden Kapazität. Die Bedienung erfolgt über die RideControl-Ergo-Einheit am Lenker ohne separates Display.

Bei Bremsen und Schaltung setzt Liv auf Shimano-XT-Niveau: Hydraulische Vierkolben-Bremsen mit 203-Millimeter-Scheiben vorne und hinten, dazu eine Zwölffach-Schaltung mit SLX-Kassette in der Abstufung 10–51 Zähne. Die Laufräder rollen auf Giant-TR1-Felgen mit 30 Millimetern Maulweite, bereift mit Maxxis Assegai vorne und Dissector hinten in jeweils 2,6 Zoll Breite – eine griffige Kombination für technisches Gelände.

Das Liv Intrigue X E+ 1 ist eines der wenigen E-Trailbikes, die konsequent auf weibliche Ergonomie ausgelegt sind, ohne bei der Ausstattung Kompromisse einzugehen. Fox-Performance-Elite-Fahrwerk und XT-Komponenten entsprechen dem, was in dieser Preisklasse erwartet werden darf.

Rahmengröße
cm
cm

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