Allant+ 6

Das Trek Allant+ 6 bleibt auch im Modelljahr 2026 das, was es seit seinem großen Update ist: ein vollausgestatteter E-Trekker, der sich nicht zwischen Pendelstrecke und Wochenendtour entscheiden will. Basis ist ein hydrogeformter Aluminiumrahmen, in den Trek die Kabel versteckt, den Akku integriert und alle nötigen Aufnahmen für Gepäckträger, Schutzbleche und Licht eingelassen hat.

Den Antrieb liefert der Bosch Performance Line CX im Smart System. 85 Newtonmeter Drehmoment sind im Segment oberhalb des Durchschnitts und machen sich vor allem an Ampeln, im Gegenwind und am Berg bezahlt. Die Abstimmung ist die gleiche, die auch in vielen E-MTBs steckt. Der Akku sitzt abnehmbar im Unterrohr, Serie sind 545 Wh, optional lassen sich 400 Wh oder 800 Wh konfigurieren. Die Hochrahmen-Variante akzeptiert zusätzlich den Bosch Range Boost als zweiten Akku und verdoppelt die Reichweite damit auf Langstrecken-Niveau.

Geschaltet wird über Shimano CUES U6000 mit zehn Gängen und einer 11-48-Kassette. Die Gruppe ist die spannendste Entwicklung der letzten Jahre im Trekking-Segment: Sie schaltet sauberer als die alten Deore-Stufen, ist deutlich langlebiger und hat Kettenstreben-freundliche Linien. Gebremst wird mit Shimano MT420 vorn und MT401 hinten, beides Vierkolben- beziehungsweise Zweikolben-Hydraulik mit 180-mm-Scheiben.

Vorn federt eine SR Suntour Mobie 34 mit 60 mm Luftfederung und verstellbarer Dämpfung. Die Gabel filtert Kopfsteinpflaster, Wurzelteppiche und Gehwegkanten spürbar weg, ohne unter Lastwechseln zu wippen. Die 27,5-Zoll-Laufräder mit Bontrager Kovee-Felgen rollen auf 57 mm breiten Schwalbe G-One-Reifen. Das ist die Mischung, die das Allant+ 6 bewusst nicht als reines Stadtrad positioniert: Die Profilierung trägt auf feuchtem Schotter, auf Forstwegen und Feldpassagen, ohne auf Asphalt zu bremsen.

Serie sind MIK-kompatibler Gepäckträger bis 25 kg, Schutzbleche, integrierte Beleuchtung und eine Bosch-Remote am Lenker, über die sich das Kiox-300-Farbdisplay bedienen lässt. Die Smart-System-Anbindung macht Navigation, Fitness-Tracking und Over-the-Air-Updates via Bosch-App möglich. Gesamtgewicht: 23,3 kg in Größe L mit 545-Wh-Akku. Für ein voll integriertes Trekking-Pedelec mit Federgabel und starkem Motor ist das ein ehrlicher Wert. Die Preisempfehlung liegt bei 3.699 Euro und positioniert das Allant+ 6 exakt in der Mitte zwischen günstigen CX-Einstiegsrädern und Premium-Konfigurationen wie dem Allant+ 7.