KTM

Macina Gran 820

Test & Bewertung 2026

E-Trekking2026

3.999 €

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  • Unabhängig
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Technische Daten

KategorieE-Trekking
MotorBosch Performance Line CX Gen.5 BDU3840 (85 Nm)
Drehmoment85 Nm
Akku800 Wh
Gewicht28.8 kg
SchaltungShimano CUES U6000 1x10 Kette
BremsenTektro HD-T390 hydraulisch 180/160mm
Federungfork
Max. Systemgewicht147 kg

Profil

Performance-Bewertung

Motorleistung
9.0
Reichweite
9.0
Komfort
7.5
Praxistauglichkeit
8.5
Tourentauglichkeit
8.5
Agilität
6.5
Stabilität
8.0
Schaltungsqualität
7.0
Bremsleistung
6.5
Verarbeitung
7.5
Gewichtswertung
5.5
Wartungsarm
6.5
Konnektivität
7.5

Ausstattung

GepäckträgerSchutzblecheBeleuchtung

Beschreibung

Das KTM Macina Gran 820 tritt im Modelljahr 2026 als solider Trekking-Klassiker aus Mattighofen an und zielt auf Pendler, Tourenfahrer und Alltagsradler, die einen robusten Allrounder ohne Experimente suchen. Den Rahmen fertigt KTM weiter aus Aluminium 6061 mit horizontal integriertem 800-Wh-Akku im Unterrohr. Er steht wahlweise in der Diamant- oder der tief gezogenen Trapez-Ausführung zur Wahl, dazu bietet KTM mit 43, 46, 51, 56 und 60 cm eine fein gestufte Größenauswahl, die von sehr kleinen bis zu großen Fahrerinnen und Fahrern reicht.

Im Mittelpunkt steht der neue Bosch-Antrieb der fünften Generation. Die Performance Line CX in der Ausbaustufe BDU3840 liefert 85 Nm Nenn-Drehmoment und lässt sich per Flow App auf bis zu 100 Nm freischalten. Bedient wird der Motor über den LED-Remote-Controller, als Hauptdisplay montiert KTM den kompakten Kiox 500. Die Reichweite hängt stark von Untergrund, Unterstützungsstufe und Zuladung ab, eine offizielle Normangabe nennt KTM nicht, der 800-Wh-Akku gehört aber zum Großzügigsten, was man aktuell in einem Trekking-Rad findet.

Geschaltet wird über die Shimano-CUES-Gruppe mit 1x10 Gängen und 11-48er Kassette. Das reicht im Alltag komfortabel von steilen Waldwegen bis zur Stadtrunde. Verzögert wird hydraulisch über Tektro HD-T390 mit 180 mm Scheibe vorn und 160 mm hinten. Vorne federt eine SR Suntour XCM 32 ATB mit 80 mm Federweg Schläge weg, dazu gibt es eine gefederte Sattelstütze und ergonomische Kontaktpunkte. Die 29-Zoll-Laufräder rollen auf Schwalbe-Trekking-Gummis, SKS-Schutzbleche halten Wasser und Schmutz draußen.

Alltagstauglich wird das Rad durch die Vollausstattung: B&M Myc mit 50 Lux vorn, B&M Toplight 2C hinten, Seitenständer sowie der KTM Light60 Snap-it 2.0 Gepäckträger mit MIK-HD-kompatibler Oberseite. Damit lassen sich Taschen, Körbe oder Kindersitze werkzeuglos montieren. Das Rad wiegt 28,8 kg, das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 147 kg. Mit 3.999 Euro ordnet KTM das Gran 820 im hart umkämpften Mittelfeld der Bosch-Trekkingbikes ein. Ein Schloss und ein Riemenantrieb sind nicht an Bord, wer das möchte, muss zu höheren Gran-Varianten oder zur Style-Serie greifen.

Pro & Contra

Vorteile
  • Großer 800-Wh-Akku serienmäßig
  • Neuer Bosch Performance CX Gen.5 BDU3840
  • Fein gestufte Größen 43-60 cm in zwei Rahmen
  • MIK-HD Snap-it 2.0 Gepäckträger
  • Shimano CUES 1x10 wartungsarm
Nachteile
  • Mit 28,8 kg kein Leichtgewicht
  • Einfache Tektro-Zweikolbenbremse ohne ABS
  • Kein Riemenantrieb verfügbar
  • Coil-Gabel ohne Lockout der teureren Modelle
Rahmengröße
cm
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Daten zuletzt aktualisiert: 3. Juli 2026