Entice 5+ Advance Belt
Test & Bewertung 2026
5.699 €
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Technische Daten
Profil
Performance-Bewertung
Ausstattung
Testauszeichnungen
Beschreibung
Das Entice 5+ Advance Belt ist die wartungsarme Riemen-Variante des Entice-5+-Advance. Gates-Carbondrive-CDX-Riemen, Enviolo-Trekking-stufenlos und 800-Wh-Akku machen es zum Premium-SUV für Kunden, die Öl-Kette hinter sich lassen wollen. Preis: 5.699 Euro.
Der Bosch Performance Line CX Smart System liefert 85 Nm Drehmoment. Gegenüber der Kette-Variante (100 Nm) bleibt hier weniger Anstiegs-Reserve, dafür ergibt die Kombination Enviolo-Riemen-Rahmenschloss das rundeste Wartungs-Paket der Entice-Linie. Der Bosch PowerTube 800 Wh reicht laut Kalkhoff für bis zu 160 km.
Die SR-Suntour-Mobie34-Luftfedergabel bietet 120 mm Federweg, dazu kommen 57 mm breite Schwalbe-Smart-Sam-Reifen auf 29-Zoll-Felgen. Gebremst wird hydraulisch mit 203 mm vorne und 180 mm hinten, ein ABS ist nicht vorgesehen. Die Alu-Sattelstütze ist gefedert, der Cockpit-2.0-Vorbau höhenverstellbar.
Der Alu-Rahmen ist als Diamant, Trapez oder Wave erhältlich, Größen von 43 bis 63 cm. Serienausstattung: Supernova Mini 3 Front-LED, Trelock COB Line mit Bremslicht hinten, MIK-HD-Gepäckträger mit 27 kg Traglast, extralange Aluminium-Schutzbleche, Abus-Granit-XPlus-Rahmenschloss. Max. Systemgewicht: 170 kg. Gewicht: 33 bis 34 kg je nach Rahmen.
Im DOWNTOWN-Test überzeugte die Wave-Variante als sorgloses Allround-SUV mit sehr gutem Komfort. Kritikpunkt blieb das hohe Gewicht gegenüber Kettenschaltungs-Versionen. Positionierung im Markt: Direkter Wettbewerb zu Riese & Müller Delite oder KTM Macina Kapoho, allerdings deutlich unter deren Preisniveau.
Pro & Contra
- Gates Riemen mit Enviolo stufenlos
- 800 Wh Bosch PowerTube Akku
- 120 mm Federweg an Mobie34-Gabel
- 203 mm Bremsscheibe vorne
- Abus Granit XPlus Rahmenschloss
- Nur 85 Nm statt 100 Nm bei Kette-Variante
- 33 bis 34 kg Gesamtgewicht
- Kein ABS in dieser Ausstattung
- Preisniveau über 5.500 Euro
Häufige Fragen
01Für wen eignet sich das Entice 5+ Advance Belt?
Für Kunden, die ein Premium-SUV-E-Bike ohne Öl-Kette wollen. Gates-Riemen, Enviolo-stufenlose Nabe und 800 Wh Akku ergeben das runde Wartungs-Paket der Entice-Linie. Im DOWNTOWN-Test überzeugte die Wave-Variante als sorgloses Allround-SUV.
02Welcher Motor ist verbaut und wie stark?
Der Bosch Performance Line CX Smart System mit 85 Nm Drehmoment. Gegenüber der Ketten-Variante (100 Nm) bleibt hier weniger Anstiegs-Reserve – Kompromiss für den wartungsfreien Antriebsstrang.
03Wie groß ist der Akku und wie ist die Reichweite?
800 Wh Bosch PowerTube. Kalkhoff gibt bis zu 160 km an.
04Welche Körpergröße und Zuladung?
Fünf Größen (43 bis 63 cm) für Körpergrößen zwischen 148 und 200 cm, als Diamant, Trapez oder Wave. Max. Systemgewicht 170 kg, MIK-HD-Gepäckträger mit 27 kg Traglast.
05Was macht den Antriebsstrang wartungsarm?
Enviolo Trekking stufenlos mit Gates Carbondrive CDX Riemen. Hydraulische Scheibenbremsen mit 203 mm vorne und 180 mm hinten – kein ABS.
06Wie schwer ist das Bike und wie ist es gefedert?
33 bis 34 kg je nach Rahmen – kritisiert im DOWNTOWN-Test gegenüber Kettenschaltungs-Versionen. SR Suntour Mobie34 mit 120 mm Federweg, gefederte Alu-Sattelstütze, höhenverstellbarer Cockpit-2.0-Vorbau. 57 mm breite Schwalbe Smart Sam. Supernova Mini 3 Front, Trelock COB Line mit Bremslicht, extralange Alu-Schutzbleche, Abus-Granit-XPlus-Rahmenschloss.
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Daten zuletzt aktualisiert: 20. April 2026