Trek

Checkpoint ALR 5

Test & Bewertung 2025

Gravel2025

1.999 €

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Technische Daten

TypGravel
Rahmen300 Series Alpha Aluminium
Gewicht9.7 kg
SchaltgruppeSRAM Apex XPLR 1x12
BremsenSRAM Apex hydraulisch 160mm
Max. Reifenbreite45 mm

Profil

Performance-Bewertung

Straßen-Speed
6.0
Gravel-Speed
7.0
Bergauf
6.0
Bergab
7.0
Komfort
7.0
Handling
7.0
Stabilität
8.0
Grip / Traktion
7.0
Beschleunigung
7.0
Bremsen
8.0
Komponentenqualität
6.0
Laufräder
6.0
Reifenfreiheit
6.0
Montagepunkte
7.0
Rahmenqualität
7.0
Preis-Leistung
9.0

Einsatzbereiche

Renn-Eignung
5.0
Bikepacking
6.0
Vielseitigkeit
8.0
Geländetauglichkeit
5.0
Alltagstauglichkeit
6.0

Beschreibung

Der Trek Checkpoint ALR 5 ist die Aluminium-Variante von Treks Gravel-Plattform und richtet sich an Einsteiger und Alltagsfahrer. Der 300 Series Alpha Aluminium-Rahmen wird mit einer Vollcarbon-Gabel kombiniert – eine Materialmischung, die in dieser Preisklasse Standard ist, aber von Trek mit umfangreichen Montagepunkten für Gepäckträger, Schutzbleche und Rahmentaschen aufgewertet wird.

Die SRAM Apex XPLR 1x12 ist eine mechanische Schaltgruppe mit 40er Kettenblatt und 11-44er Kassette. Kein elektronisches Schalten, kein Funk – dafür zuverlässig und wartungsarm. Die hydraulischen SRAM-Scheibenbremsen mit 160-mm-Rotoren liefern ordentliche Bremsleistung bei jedem Wetter.

Bontrager GR1 Team Issue Reifen in 40 mm auf Tubeless-ready-Alulaufrädern bilden das Laufwerk. Die Reifenfreiheit reicht bis 45 mm bei 700c oder 2,1 Zoll bei 650b. Der Bontrager Elite Gravel-Lenker und ein Blendr-kompatibles Stem runden das Cockpit ab.

BikeRadar testete den Checkpoint ALR 5 Gen 3 und lobte das souveräne, stabile Fahrverhalten auf verschiedenen Untergründen. Bikeperfect beschrieb das Rad als vertrauenerweckend und vielseitig. Bei 9,7 kg Komplettgewicht und einem UVP von 1.999 Euro ist der ALR 5 eines der preiswertesten Gravel-Bikes mit hydraulischen Scheibenbremsen und 1x12-Schaltung am Markt. Sechs Größen von 49 bis 61 stehen zur Wahl.

Rahmengröße
cm
cm

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