Terra H30

Das Orbea Terra H30 ist der Alu-Einstieg in Orbeas dritte Terra-Generation und übernimmt die Geometrie und viele Details der Carbon-Modelle zu einem deutlich niedrigeren Preis. Der hydrogeformte, dreifach konifizierte Alurahmen wird mit einer Carbon-Gabel aus der Terra-ICR-Reihe kombiniert — Vollcarbon mit Tapered-Schaft und interner Kabelführung.

Die dritte Terra-Generation wurde 2025 spürbar überarbeitet. Der Rahmen bietet Platz für 700c-Reifen bis 45 mm oder 650b bis 50 mm. Orbeas MMS-System erlaubt die Montage verschiedener Zubehörträger, dazu kommen Ösen für Schutzbleche, Gepäckträger und drei Flaschenhalter. Die interne Kabelführung (ICR) sorgt für eine aufgeräumte Optik.

Die Shimano GRX bildet das Antriebspaket in 2x12-Konfiguration: GRX-RX820-Schaltwerke vorne und hinten, angesteuert von GRX-RX610-Schalthebeln. Die Kurbel stammt ebenfalls aus der RX610-Reihe mit 46/30er Kettenblättern, kombiniert mit einer 11-36er Kassette. Die hydraulischen GRX-RX400-Bremsen arbeiten an 160-mm-Scheiben. Ab Werk sind Vittoria Terreno Dry in 38 mm Breite auf Alu-Laufrädern mit 21 mm Innenweite montiert. Die Carbon-Sattelstütze ist ein Bonus in der Preisklasse.

Im Test der Terra-Plattform bei Rennrad-News wurde das dynamische Fahrverhalten gelobt — schnell auf Gravel, souverän bei Abfahrten, dabei komfortabel genug für lange Distanzen. Diese Einschätzung basiert auf dem Carbon-Topmodell, die Geometrie gilt aber identisch für das H30. Zum Preis von 2.399 Euro bietet das Terra H30 eine solide Grundlage für Fahrer, die die Terra-Plattform ohne Carbon-Aufpreis nutzen wollen. Erhältlich in sechs Größen von XS bis XXL.