Silex 700
Test & Bewertung 2025
2.199 €
Zum HerstellerVergleichenTechnische Daten
Profil
Performance-Bewertung
Einsatzbereiche
Beschreibung
Das Merida Silex 700 ist das Einstiegsmodell in Meridas Alu-Gravel-Linie und bietet für 2.199 Euro eine Ausstattung, die in der Preisklasse nicht selbstverständlich ist. Der Silex-Lite-II-Alurahmen wird mit einer Carbon-Gabel aus der hauseigenen CF2-Reihe kombiniert.
Die Rahmenplattform des Silex II kommt in der aktuellen Generation mit BSA-Tretlager, 12-mm-Steckachsen und Flat-Mount-Bremsaufnahme. Die Kabelführung verläuft intern. Merida verbaut Montagepunkte für Schutzbleche und Gepäckträger sowie ein im Sattelbereich integriertes Multi-Tool — ein praktisches Detail, das sonst eher bei teureren Modellen zu finden ist.
Die Shimano GRX 820 übernimmt die Schaltarbeit in 1x12-Konfiguration: 42er Kettenblatt vorne, SLX-Kassette mit 10-51 Zähnen hinten. Die zugehörigen GRX-820-Bremsen greifen an 180-mm-Scheiben vorne und 160 mm hinten — die größere Scheibe vorne liefert spürbar mehr Bremsleistung als die sonst üblichen 160 mm beidseitig. Easton EA70 AX Alu-Laufräder mit 24 mm Maulweite tragen Maxxis Rambler in 45 mm Breite.
Im Test des RadFahren Magazins erhielt das Silex 700 die Note 1,5 (Sehr gut). Das gemessene Gewicht lag bei 10,5 Kilogramm. Die Tester hoben Laufruhe, Sprintstärke und die gute Bremsperformance hervor. Kritisiert wurde der relativ schmale Lenker ohne Flare, der die Kontrolle im Gelände einschränkt. Erhältlich in sechs Größen von XXS bis XL.
Gib deine Körpergröße ein, um die passende Rahmengröße bei Merida zu sehen.