
UBN Five Touring
Test & Bewertung 2025
5.499 €
- Datenbasiert
- Unabhängig
Mit * gekennzeichnete Links sind Affiliate-Links. Kaufst du darüber, erhalten wir eine Provision. Für dich bleibt der Preis gleich. Mehr erfahren
Schnell-Check
Passt Riese & Müller UBN Five Touring zu dir?
Beantworte 8 Fragen — etwa 2 Minuten
Technische Daten
Profil
Performance-Bewertung
Einsatzbereiche
Beschreibung
Das UBN Five Touring markiert den Versuch von Riese & Müller, ein vollausgestattetes Alltagsrad mit dem Gewichtsanspruch sportlicher Leichtbau-E-Bikes zu verbinden. Das Ergebnis ist ein E-Gravel-Bike, das sich primär als Pendler- und Touren-Plattform versteht – mit Gepäckträger, Schutzblechen und Licht ab Werk, aber ohne die Systemgewichte klassischer City-E-Bikes.
Der Aluminiumrahmen trägt den Akku tief im Unterrohr integriert, was den Schwerpunkt niedrig hält. Riese & Müller bietet das Rad in drei Rahmenhöhen (45, 51, 57 cm) an und gibt ein zulässiges Gesamtgewicht von 135 kg an. Die Schutzbleche (Curana CLite, 50 mm Breite) und der serienmäßige Packtaschenhalter – mit je 7,5 kg Zuladung pro Seite – unterstreichen die Touring-Ausrichtung. Das Fahrrad ist für Kindersitz, Anhänger und Trailerbikes zugelassen. Die Verkabelung läuft intern, das LED-Beleuchtungssystem stammt von Supernova (vorne) und Busch & Müller (hinten).
Im Unterrohr sitzt der Fazua Ride 60-Motor: 60 Nm Drehmoment, maximal 450 W im Boost-Modus, Eigengewicht 1,96 kg. Der herausnehmbare 430-Wh-Akku lädt via USB-C. Die Kraftabgabe ist verzögerungsarm und gleichmäßig; das System unterstützt bis 25 km/h. Eine Boost-Funktion ist per Drehregler (Ring Control) am Lenker abrufbar – 12 Sekunden unter Last, 4 Sekunden aus dem Stand. Die Fazua RX-Connect App ermöglicht Leistungsanpassung und Watt-Messung. Reale Reichweiten liegen bei rund 70–80 km mit nennenswerten Höhenmetern.
Geschaltet wird mit Shimano SLX 11-Gang und 11–46-Kassette. Gebremst wird mit TRP-Hydraulikscheibenbremsen. 28-Zoll-Laufräder mit Novatec-Naben und BlackJack-Felgen. Serienmäßig rollen Schwalbe Marathon Supreme in 42-622 auf – ein Straßenprofil mit Pannenschutz, das für Gravel-Einsatz bedingt taugt. Die maximale Reifenbreite im Rahmen beträgt 50 mm.
Das UBN Five Touring ist kein Performance-Gravel-Bike, sondern ein tägliches Arbeitswerkzeug mit Tourenpotenzial. Wer Stadtpendeln, Wochenendeinkauf und gelegentliche Mehrtagestouren auf befestigten Wegen unter einen Hut bringen will, findet hier eine stimmige Konfiguration. Der Fazua-Antrieb hält das Gesamtgewicht mit 19,5 kg moderat für diese Ausstattungsklasse.
Gib deine Körpergröße ein, um die passende Rahmengröße bei Riese & Müller zu sehen.
Diese E-Gravel Bikes könnten dich auch interessieren
Schnell-Check
Passt Riese & Müller UBN Five Touring zu dir?
Beantworte 8 Fragen — etwa 2 Minuten
Schotter.Speed.Distanz.
Gravel- und E-Gravel-Bikes mit Geometrie-Daten von race-fokussiert bis bikepacking-tauglich. Reifenfreigabe, Anbau-Optionen, Pannensicherheit — wir prüfen die Specs, die zwischen Komfort und Vortrieb entscheiden.
Ein Bike, drei Untergründe — und die Frage, welches Setup zu welcher Strecke passt.
War diese Seite hilfreich?
Daten zuletzt aktualisiert: 3. Juli 2026