Denna M20i

Das Orbea Denna markiert den Einstieg der spanischen Marke in den Markt der vollintegrierten E-Gravel-Bikes der Premiumklasse. Wo viele Hersteller bestehende Rahmenplattformen mit einem Motor nachgerüstet haben, entwickelte Orbea die Denna als dediziertes E-Gravel-Bike von Grund auf – mit eigener Geometrie, eigenem Kabelmanagement und einer motorspezifischen Firmware-Abstimmung.

Der Rahmen besteht aus Orbeas eigenem OMR-Carbon, einer Kombination aus hochfesten und hochmodularen Fasern. Die Gabel folgt demselben Material und ist als ICR-Version mit vollständig integrierter Kabelführung ausgeführt. Gegenüber dem Gain-Modell bringt die Denna einen längeren Radstand, längeres Oberrohr und ein tiefer gesetztes Tretlager mit – Parameter, die das Rad stabiler und komfortabler für lange Strecken ausrichten. Die maximale Reifenbreite beträgt 50 mm. Schutzbleche lassen sich montieren, ebenso wie zwei Flaschenhalter; ein Toprack-Anschluss am Unterrohr ist vorgesehen.

Herzstück ist der Shimano EP8 in der von Orbea eigenentwickelten RS-Abstimmung (Rider Synergy). Diese Firmware-Variante liefert maximal 85 Nm Drehmoment. Das System unterscheidet zwei Fahrprofile: Gravel für feste Untergründe mit progressiver, zurückhaltender Unterstützung, und Gravel+ für losen Belag mit erhöhtem Anzugsmoment. Innerhalb beider Profile lassen sich drei Unterstützungsstufen abrufen. Die Steuerung erfolgt über die linke Di2-Bremshebeltaste, was eine externe Bedieneinheit überflüssig macht. Der interne Akku fasst 420 Wh; ein Range Extender mit 210 Wh ist als Option lieferbar. Shimano Di2 wird direkt aus dem Hauptakku gespeist.

Die Schaltanlage kombiniert Shimano Ultegra Di2 Shifter mit einem Shimano XT Di2 Schaltwerk (12-fach), angetrieben von einer Shimano Steps EM600-Kurbel mit 42T-Kettenblatt. Die Kassette deckt einen Bereich von 10–51T ab. Gebremst wird mit Shimano Ultegra R8170-Hydraulikscheibenbremsen. Die Laufräder Oquo Road Control RC25TEAM in Carbon rollen auf Vittoria Terreno Dry TLR 700×45c.

Das Denna M20i richtet sich an ambitionierte Gravel-Fahrer, die elektrische Unterstützung ohne Kompromisse bei Fahrdynamik und Gewicht suchen. Das Systemgewicht liegt bei 14,5 kg. Der Preis von 4.999 € positioniert das Rad im oberen Mittelsegment.