RLT 9 RDO

Der amerikanische Hersteller Niner hat sich seit seiner Gründung auf 29-Zoll-Mountainbikes spezialisiert, später das Gravel-Segment erschlossen und dabei konsequent auf ein ähnliches Prinzip gesetzt: Bikes, die nicht auf ein enges Einsatzfenster ausgelegt sind, sondern Spielraum lassen. Das RLT 9 RDO ist das aktuelle Spitzenmodell in der Gravel-Linie des Unternehmens.

RDO steht bei Niner für Race Day Optimized – eine Bezeichnung für das höchste Carbon-Layup im Programm. Der Rahmen ist in Verbindung mit einer Carbon-Gabel konfektioniert. Die Geometrie fällt bewusst komfortorientiert aus: längere Kettenstreben, ein tieferes Tretlager und ein flacherer Lenkwinkel sorgen für Laufruhe und Stabilität, weniger für Agilität. Das Innenlager ist als PF30 Pressfit ausgeführt. Die maximale Reifenfreiheit liegt bei 700c × 50 Millimeter oder alternativ bei 650b × 2,0 Zoll, ein Wechsel zwischen beiden Formaten ist möglich.

Was das RLT 9 RDO von vielen Wettbewerbern unterscheidet, ist die Anzahl der Montagepunkte: Niner gibt 26 Befestigungspunkte für Taschen, Flaschen und Gepäckträger an. Das schließt Mounts an Unterrohr, Oberrohr, Sitzrohr und Gabel ein und macht das Bike zu einem vollwertigen Bikepacking-Träger. Die Achsen sind als Bolt-Through-System ausgeführt.

Antriebsseitig kommt SRAM Rival XPLR eTap AXS 1x12 zum Einsatz – das Rival-Groupset ist gegenüber Force und Red die einstiegsnähere Option aus dem XPLR-Sortiment, bietet aber ebenfalls drahtlose elektronische Schaltung. Die Bremsanlage ist von SRAM Rival, hydraulisch, mit 160-Millimeter-Rotoren vorne und hinten. Spoke Magazine berichtete im Test, dass die hydraulischen Bremsen auch an Steilstücken zuverlässig arbeiteten und dass die Bolt-Through-Achsen das ansonsten bei Scheibenbremsen bekannte Reiben der Scheibe an den Belägen verhinderten. Das Carbon filtere laut Testbericht Vibrationen auf langen Etappen spürbar.

Das Gesamtgewicht liegt bei rund 8,6 Kilogramm. Das Bike ist in den Größen 50 bis 62 Zentimeter für Körpergrößen von 160 bis 205 Zentimetern erhältlich und kostet 4.799 Euro. Es positioniert sich damit als vielseitig ausgerüstetes Gravel-Bike für Fahrer, die Packkapazität und Stabilität höher bewerten als geringes Gewicht.