Nuroad Hybrid C:62 Race 400X FE

Das Nuroad Hybrid C:62 Race 400X FE verbindet Cubes leichten E-Gravel-Ansatz mit Alltagstauglichkeit. Im C:62-Carbonrahmen sitzt der Bosch Performance Line SX mit 60 Nm Drehmoment. Der CompactTube-Akku fasst 400 Wh und ist im Unterrohr integriert. Optional lässt sich ein PowerMore-Extender mit weiteren 250 Wh nachrüsten.

Der Bosch SX gehört zu den leichtesten E-Bike-Motoren am Markt und unterstützt bis 25 km/h. Darüber fährt man aus eigener Kraft, und bei 15,6 kg Gesamtgewicht fühlt sich das weniger dramatisch an als bei einem 25-kg-E-Trekkingrad. Die Shimano GRX arbeitet in 1x12-Konfiguration mit einer 42er-Kurbel und 10-51er-Kassette. Die GRX-Vierpiston-Bremsen greifen über 180-mm-Scheiben — sinnvoll dimensioniert für das höhere Systemgewicht.

Newmen Performance X.R.25 Laufräder und Schwalbe G-One Allround in 45 mm sind solide Mittelklasse. Lenker und Sattelstütze kommen von Newmen in Carbon. Das FE-Paket liefert motorgespeiste ACID-Beleuchtung, 60-mm-Schutzbleche, einen Gravel-Gepäckträger, Seitenständer und Pedale. Alles dran, alles drin.

Für 4.199 Euro ist das Race 400X FE ein vollausgestattetes E-Gravelbike auf Carbonbasis. Die Konkurrenz verlangt für vergleichbare Pakete oft deutlich mehr oder liefert Alurahmen. Wer einen elektrifizierten Pendler mit Wochenend-Gravel-Ambitionen sucht, findet hier ein stimmiges Gesamtpaket.